PEUGEOT ElyStar 50 Notice D'utilisation page 14

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Elystar 50
Freinage intégral (SBC)
PEUGEOT vous recommande :
- De vérifier le niveau de liquide de frein
- De vérifier l'usure des plaquettes
- De surveiller le fonctionnement et l'état des freins
AVANT et ARRIERE
- De confier les opérations d'entretien à un distri-
buteur PEUGEOT dès qu'une intervention se révèle
nécessaire
- D'utiliser exclusivement des pièces d'origine
PEUGEOT.
Le circuit hydraulique est rempli de liquide répondant aux
normes PEUGEOT.
L'efficacité du freinage est conditionnée par :
- Le niveau de liquide dans la commande hydraulique
- L'étanchéité du circuit
- L'état des plaquettes.
Si la commande de frein donne l'impression de «mollesse»
lorsqu'elle est actionnée, faire procéder au plus vite à la
révision du système par un concessionnaire PEUGEOT.
- L'action sur le levier gauche a pour effet d'actionner
simultanément les freins AV et AR. De ce fait la main
droite sert à actionner les gaz et la main gauche à
actionner les freins.
- Le levier de frein de la poignée droite est toujours
présent mais doit être considéré comme un frein de
secours.
- l'utilisation du seul frein à la poignée droite n'est
efficace que pour ralentir le véhicule et ne suffira pas à
le stopper en cas d'urgence. En cas de défaillance du
système de freinage intégral, réduire la vitesse et se
rendre immédiatement chez le concessionnaire
Peugeot le plus proche
- Pour un résultat optimum, Peugeot Motocycles
vous recommande de respecter la monte de pneus
d'origine.
Avertissement
- Pour un résultat optimum, Peugeot Moto-
cycles vous recommande de respecter la
monte de pneus d'origine.
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Utilisation
Attention