Table des Matières
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INSTRUMENTS
FR
Tableau de bord Kisbee
4
1
2
GB
6
DE
IT
1 - Compteur de vitesse
- L'indication de vitesse est à double échelle,
kilomètres/miles.
ES
2 - Témoin de phare
3 - Témoin de niveau mini d'huile/Témoin de
NL
1
diagnostic
Le témoin s'allume à la mise du contact pour le contrôle
de son fonctionnement.
GR
Le témoin de niveau mini d'huile a une double fonction.
• Témoin de mini d'huile :
Si le témoin d'huile clignote ou s'allume fixe, faire le
niveau d'huile dans le réservoir d'huile.
SE
• Témoin de diagnostic :
En cas de coupure ou de court-circuit sur
l'alimentation de la pompe à huile le témoin
clignote. Le moteur est arrêté dès qu'il est au
PT
ralenti et ne pourra redémarrer que si
l'incident disparait.
Il est recommandé de faire vérifier le circuit
FI
par un distributeur agréé.
DK
Version 2 temps.
1.
6/12
4 - Témoin de clignotant
Lorsqu'une lampe de clignotant est grillée la fréquence de
clignotement du voyant et de l'autre lampe augmente
pour avertir le pilote d'un incident.
3
4
5 - Indicateur de niveau de carburant
6 - Totalisateur kilométrique
Tableau de bord Streetzone
5
3
7
1 - Compteur de vitesse
2 - Indicateur de maintenance
- L'indicateur de maintenance apparaît dans l'afficheur
à chaque entretien préconisé par le constructeur.
Moteur 4 temps
Moteur 2 temps
3 - Témoin de clignotant
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters
1
2
3
A
6
5
4
Périodicité d'entretien
5000 km
10000 km
4 - Témoin de niveau mini d'huile/Témoin de
2
diagnostic
Le témoin s'allume à la mise du contact pour le contrôle
de son fonctionnement.
Le témoin de niveau mini d'huile a une double fonction.
• Témoin de mini d'huile :
Si le témoin d'huile clignote ou s'allume fixe, faire le
niveau d'huile dans le réservoir d'huile.
• Témoin de diagnostic :
En cas de coupure ou de court-circuit sur
l'alimentation de la pompe à huile le témoin
clignote. Le moteur est arrêté dès qu'il est au
ralenti et ne pourra redémarrer que si
l'incident disparait.
Il est recommandé de faire vérifier le circuit
par un distributeur agréé.
5 - Indicateur de niveau de carburant/Indicateur de
réserve
Lorsque le réservoir est plein,
tous les segments de
l'indicateur de niveau de
p
carburant sont allumés.
L'indicateur de réserve est
r
matérialisé par les deux
derniers segments (r) qui
indiquent deux niveaux de
réserve.
• 1er niveau : les deux segments clignotent.
• 2ème niveau : le dernier segment clignote.
Lorsque le réservoir est vide, tous les segments de
l'indicateur de niveau de carburant sont éteints et le
symbole "pompe" clignote (p).
Si tous les segments clignotent, la fonction diagnostic a
détecté une anomalie sur le système de la jauge à
carburant, le système devra être contrôlé par un
distributeur agréé.
Version 2 temps.
2.
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