Table des Matières
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Conseils relatifs à la capacité des batteries
Avion de voltige 40-45% équipé de 9 à 12 puissants servos : 4000–8000mAh
Avion de voltige 30-35% équipé de 7 à 10 puissants servos : 3000–6000mAh
Avion de voltige 25% équipé de 5 à 7 puissants servos : 2000–4000mAh
Jets - BVM Super BANDIT, F86, Euro Sport, etc.: 3000–6000mAh
Jets de grande échelle-BVM Ultra Bandit:4000–8000mAh
Avions maquette-les modèles et accessoires étant extrêmement variés, il est dif-
fi cile de donner des capacités recommandées pour ce type d'appareil. Utilisez
le tableau ci-dessus en vous basant sur la taille et le nombre de servos qui
équipent votre modèle. Vérifi ez toujours la charge des batteries avant chaque
vol.
Tension de la batterie
REMARQUE : NE JAMAIS utiliser une batterie 4 éléments 4.8V Ni-MH pour
alimenter le PowerSafe. Les batteries 4.8V ne fournissent pas assez de puissance
quand le système est sous contrainte. En utilisation, la tension pourrait chuter
sous la tension minimale de 3.5V, ce qui provoquerait une perte de contrôle.
Le PowerSafe est capable de supporter les tensions de 6V à 10V. La limite de
tension est souvent la limite des servos. Les batteries 5 éléments 6 volts sont
devenues un standard dans l'utilisation avec les avions de grande échelle.
ATTENTION : Quand vous utilisez des batteries Ni-MH , Toujours vérifi er
que les batteries sont entièrement chargées. Les batteries Ni-MH ont
tendance à fausser l'arrêt automatique (Peak) des chargeurs quand elles sont
chargées rapidement, cela peut entraîner un crash.
De nombreux pilotes utilisent des batteries Li-Po 2S pour alimenter leur avion.
Les batteries Li-Po offrent une capacité plus élevée tout en étant plus compactes
et plus légères, de plus leur charge est plus simple à gérer. Avant d'utiliser des
batteries Li-Po, veuillez contrôler la tension d'alimentation supportée par vos ser-
vos. Il sera peut-être nécessaire d'utiliser un régulateur de tension comme par
exemple le Spektrum VR6007 (SPMVR6007). Quand une batterie est connectée
au récepteur PowerSafe, un courant très faible de moins de 1mA est consommé,
même quand l'interrupteur est en position OFF. Si vous êtes sur le point de stock-
er le système pour une longue période, il est important de déconnecter la batterie
du récepteur afi n d'éviter une décharge trop importante qui l'endommagerait.
Installation
Le PowerSafe a besoin au minimum de trois récepteurs satellites pour fonc-
tionner, un des récepteurs doit être relié au port A du récepteur. 4 récepteurs
satellites sont inclus, il est recommandé d'utiliser au moins 3 récepteurs. Chaque
récepteur est indépendant, plus vous aurez de récepteurs, meilleur le signal RF
sera dans les environnements diffi ciles. Cette sécurité supplémentaire est bien
plus importante que la masse ajoutée.
Installation de l'unité principale :
1. Utilisez de la mousse adhésive double-face et des colliers pour fi xer le Power-
Safe à l'emplacement où vous souhaitez placer le récepteur.
2. Installez l'interrupteur sur le fl anc de votre avion et reliez la prise au port
SWITCH de l'unité principale.
L'interrupteur utilisé à été spécialement conçu pour être utilisé avec le Powersafe.
Les interrupteurs classiques ne sont pas compatibles.
200
FR
SPEKTRUM DX18QQ
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