Table des Matières
Publicité
Maintien de la dernière commande
Cette fonction maintient la dernière commande de toutes les voies à l'exception
de la voie des gaz; si le signal radio est perdu, l'avion maintient le cap jusqu'à ce
que le récepteur reçoive de nouveau le signal.
Pour programmer le maintien de commande, placez le manche des gaz en posi-
tion basse ou gaz coupés avant de placer l'émetteur en mode affectation suivez
les instructions fournies dans ce manuel à propos de l'affectation.
Pour tester le maintien de la dernière commande:
1. Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension.
2. Déplacez un des manches et maintenez l'entrée.
3. Tandis que vous maintenez une commande, par exemple un léger angle à la
dérive, mettez l'émetteur hors tension. La dérive va conserver cet angle.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer ce test, car si
la sécurité n'est pas paramétrée convenablement votre avion risque
d'avancer à mi-gaz ou plein-gaz.
Sécurité Préréglée
Cette fonction place toutes les voies dans les positions programmées.
Nous vous recommandons d'utiliser cette fonction pour déployer les aérofreins
d'un planeur pour éviter qu'il ne s'éloigne en cas de perte de signal.
Pour programmer la sécurité préréglée:
1. Insérez la prise d'affectation dans le port d'affectation du récepteur et mettez
le récepteur sous tension.
2. Retirez la prise d'affectation quand les DELs oranges du récepteur principal
ainsi que tous les récepteurs satellites se mettent à clignoter rapidement. La
DEL orange du récepteur continue de clignoter.
3. Placez les manches et les interrupteurs dans la position désirée de Sécurité
Préréglée. Mettez l'émetteur sous tension.
4. La programmation du failsafe est terminée quand les DELs oranges de
l'émetteur et de tous les récepteurs s'éclairent de façon fi xe.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer ce test, car si
la sécurité n'est pas paramétrée convenablement votre avion risque
d'avancer à mi-gaz ou plein-gaz.
158
FR
SPEKTRUM DX18QQ
Publicité
Table des Matières
