Dépistage Et Réparation De Panne; Généralités; Symptômes Généraux De Panne - Valeo Thermo G 300 Manuel D'atelier

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Thermo G
5
Dépistage et réparation de
panne
5.1
Généralités
Ce chapitre fournit des informations pour le dépistage et
la réparation de pannes sur le chauffage autonome
Thermo G 300.
ATTENTION
Le dépistage et la réparation de panne ne doivent être
effectués que par du personnel formé et / ou autorisé par
Valeo.
En cas de doute, consulter les liens entre les ensembles
fonctionnels dans les chapitres 3 et 4.
La détection des pannes se limite en général à la localisa-
tion des composants défectueux.
Les causes suivantes de pannes doivent être d'abord
exclues avant toute recherche au niveau des
composants :
Tableau 501 Symptômes généraux de panne
Symptôme de panne
Erreur dans le système électrique
Le voyant de fonctionnement ne s'allume pas et le chauf-
fage autonome ne fonctionne pas
Le fusible F1 se déclenche
Le fusible F2 se déclenche
Le fusible F3 se déclenche
Fonctionnement correct du chauffage autonome, mais le
voyant de fonctionnement ne s'allume pas
5 Dépistage et réparation de panne
Corrosion sur les connecteurs électriques
Contact intermittent au niveau des connecteurs
électriques
Problème de sertissage au niveau des connec-
teurs ou des bornes
Corrosion au niveau des conduites et des fusibles
Corrosion sur les pôles de la batterie
Isolations du faisceau endommagée
ATTENTION
Avant de remplacer un fusible, il convient de procéder à
un dépistage de panne. Le chauffage autonome doit être
séparé du réseau électrique du véhicule et le fusible
remplacé à l'état hors tension.
Il faut impérativement utiliser un fusible ayant une valeur
de déclenchement correct (voir chapitre 6 Schémas élec-
triques).
Après chaque réparation, il convient de procéder à un
contrôle de fonctionnement dans le véhicule.
5.2
Symptômes généraux de panne
Le tableau ci-dessous répertorie les symptômes géné-
raux possibles de panne.
Causes possibles
Absence d'alimentation en tension
Fusible(s) défectueux
Problème d'alimentation vers les contacts du
connecteur C du boîtier électronique
Court-circuit ou surcharge des conduites et/ou des
composants du chauffage autonome.
Vérifier les conduites, les raccords et les composants et,
le cas échéant, les remplacer
Court-circuit ou surcharge des conduites ou de la pompe
de relance
Vérifier les conduites, les raccords et les composants et,
le cas échéant, les remplacer
Court-circuit dans la conduite d'alimentation de l'inter-
rupteur principal ou, si utilisé, dans le programmateur
Voyant de fonctionnement défectueux ou court-circuit ou
coupure au niveau des câbles
reliés au voyant de fonctionnement
501

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