Skoda Charger Manuel page 115

Caratteristica
Certificazione
Classe di protezione
Ingresso di alimentazione
Condizioni ambientali normali
Accesso
Connettività
IT
Autorizzazione*
Indicazione dello stato/HMI
(Human Machine Interface,
interfaccia uomo-macchina)
Standard di comunicazione*
Protocollo di comunicazione per
il back-end*
Protocollo di comunicazione
verso il sistema per la gestione
dell'energia delle abitazioni*
Configurazione locale*
Proprietà fisiche
Alloggiamento
Pannello anteriore
Cornice
Staffa di montaggio
Dimensioni (L x H x P)
Peso
Metodo di montaggio
Colore
*Solo per ŠKODA iV Charger Connect ed ŠKODA iV Charger Connect+.
122
Descrizione
Consultare Dichiarazione di conformità UE.
Classe di protezione I (la stazione di ricarica è dotata di
un morsetto di messa a terra di sicurezza) e categoria
III per la sovratensione.
Sistema di alimentazione EV collegato in modo
permanente a una rete di alimentazione CA.
Uso esterno.
Attrezzatura per luoghi con accesso non soggetto
a restrizioni.
NFC/RFID (ISO 14443, ISO 15693).
Plug & Charge (ISO 15118).
HMI basata su LED.
Wi-Fi 2,4/5 GHz, Ethernet (attraverso il collegamento
RJ45), 4G/LTE opzionale.
OCPP 2.0J.
EEBus.
Tramite Configuration Manager.
Policarbonato.
Policarbonato e vetro temperato.
ASA (acrilonitrile-stirene-acrilato).
Acciaio (zincato).
297 mm x 406 mm x 116 mm.
▶ Stazione monofase 32 A con cavo di ricarica di 4,5
m e circa 6 kg.
▶ Stazione monofase 32 A con cavo di ricarica di 7,5
m e circa 7 kg.
▶ Stazione trifase 16 A con cavo di ricarica di 4,5 m e
circa 6 kg.
▶ Stazione trifase 16 A con cavo di ricarica di 7,5 m e
circa 7 kg.
Apparecchiature fisse, montate su pareti (metodo
consigliato), aste o posizioni equivalenti: montaggio
superficiale.
Grigio platino con cornice color bianco elettrico.