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Pilote continu / GreenSmart ™ Commutateur de pilote
Ce foyer peut fonctionner avec le pilote en fonctionnement continu ou en mode GreenSmart (intermittent). Pour la
plupart des propriétaires, le mode GreenSmart est préféré (cela économise du carburant, ne dégage pas de chaleur
inutile). Cependant, dans certaines situations, le propriétaire peut préférer changer le foyer en pilote continu. Les
raisons les plus courantes du passage au pilote continu sont:
Conditions très froides - par temps très froid, vous pouvez remarquer que le brûleur ne s'allume pas rapidement
et que les flammes se détachent du brûleur. Si c'est le cas, nous vous recommandons de passer en mode pilote
continu. Cela créera un léger courant d'air dans l'évent, permettant au brûleur de s'allumer rapidement et de se
propager correctement.
Condensation excessive sur la vitre après le démarrage - certaines installations peuvent rencontrer une buée
excessive sur la vitre après le démarrage (pas seulement la première fois que le foyer a été démarré). C'est une
condition esthétique qui peut être corrigée en commutant le foyer au pilote continu.
Verre froid ou devant la cheminée - par temps très froid, vous remarquerez peut-être que le devant du foyer et le
verre deviennent très froids. Pour y remédier, mettez le foyer en mode pilote continu.
Fonctionnement fréquent Marche / Arrêt - si vous allumez et éteignez fréquemment le foyer, vous pouvez le
laisser en mode pilote continu. Cela permet au brûleur de s'allumer plus rapidement, sans délai d'allumage du
pilote.
Démarrer le chauffage pour la première fois
Brûlez le radiateur à un niveau bas pendant que le ventilateur est éteint pendant une période prolongée (jusqu'à
48 heures). Cela va guérir les surfaces peintes. Les vapeurs provenant de la polymérisation de la peinture et de
la combustion de l'huile se produiront. C'est normal. Nous recommandons d'ouvrir une fenêtre pour évacuer la
pièce.
Condensation peut apparaître sur la vitre chaque fois que vous démarrez le chauffage - c'est normal.
Des flammes bleues apparaîtront sur le radiateur à sa première mise en marche. Après quinze minutes, les
flammes deviendront une couleur jaune et orange plus réaliste.
Vérifiez que les piles sont installées
Réglage de la vitesse de la soufflante (Optionnel)
La soufflante optionnelle aide à transférer la chaleur du réchauffeur dans la pièce. Il ne s'allume pas tant que le
chauffage n'est pas à la température (environ 10 minutes après le démarrage). Voir page 8 pour les détails sur le
réglage de la vitesse de la soufflante
Odeurs de fonctionnement normales
Cet appareil a plusieurs zones qui atteignent des températures élevées. La poussière ou d'autres particules sur ces
zones peuvent brûler et créer une odeur. C'est normal pendant le démarrage. Vous remarquerez peut-être que
l'odeur est plus aiguë si l'appareil a été laissé inactif pendant une longue période.
Des pannes de courant
Quatre piles AA sont utilisées comme une alimentation de secours pour le foyer au cas où l'alimentation domestique
(AC) s'éteint. Ces piles doivent être insérées dans le porte-piles (ou retirer le récepteur à l'aide de la télécommande
thermostatique GS en option). Le contrôleur de cheminée émet un bip une fois que ces piles ont commencé à
s'éteindre. Remplacer les batteries avant chaque saison de chauffage pour assurer un bon fonctionnement.
© Travis Industries
Safety Precautions
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5/25/21 – 1489-FR
PB 36/42 CF GSB2 Operation
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