Table des Matières
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8 - DEFAUTS
8.5 - Diagnostic
Défaut
Coupure alimentation
Sécurité incendie
Registre isolement
Sécurité antigel
Contact porte introduction
Variateur introduction
Moteur EC GMV 1 à 8 introduction
Contact porte extraction
Variateur extraction
Moteur EC GMV 1 à 8 extraction
Limite basse débit d'air introduction
Limite basse débit d'air extraction
Débit d'air introduction
Débit d'air extraction
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Sources
L'alimentation a été coupée
Le contact "sécurité incendie est
enclenché
La temporisation de fin de course
du registre est atteinte avant le
déclenchement du contact fin de
course
Le thermostat antigel des batteries
hydrauliques s'est déclenché
Un contact de porte indique qu'une
porte sur la centrale d'introduction
est ouverte
Le variateur du GMV à l'introduction
indique un défaut
Le moteur EC à l'introduction
indique un défaut
Un contact de porte indique qu'une
porte sur la centrale d'extraction est
ouverte
Le variateur du GMV à l'extraction
indique un défaut
Le moteur EC à l'extraction indique
un défaut
Le débit d'air à l'introduction est
inférieur à la limite fixée P111
Le débit d'air à l'extraction est
inférieure à la limite fixée P111
La pression mesurée par la sonde
du GMV introduction est inférieure
au seuil fixé P136
La pression mesurée par la sonde
du GMV extraction est inférieure au
seuil fixé P137
Causes
Disjoncteur qui a déclenché
Arrêt volontaire
Déclenchement par le détecteur
fumée ou par le contact incendie
extérieur géré par l'exploitant
Le registre d'isolement ne s'ouvre
pas
Le contact fin de course ne détecte
pas l'ouverture du registre
La temporisation est trop courte
La température de l'air en sortie de
la 1ere batterie hydraulique est trop
froide
Une porte est ouverte
Surtension, surcharge moteur,
problème d'alimentation du
moteur,...
Surtension, surcharge moteur,
problème d'alimentation du
moteur,..
Une porte est ouverte
Surtension, surcharge moteur,
problème d'alimentation du
moteur,...
Surtension, surcharge moteur,
problème d'alimentation du
moteur,...
Le passage de l'air est obtrué
La sonde de mesure de pression
est défectueuse
Régulation en pression constante :
les pertes de charge du réseau sont
trop importantes
Le passage de l'air est obstrué
La sonde de mesure de pression
est défectueuse
Il n'y a pas de débit d'air détecté à
l'introduction
Le passage de l'air est obstrué
La sonde de mesure de pression
est défectueuse
Il n'y a pas de débit d'air détecté à
l'extraction
Le passage de l'air est obstrué
La sonde de mesure de pression
est défectueuse
Remèdes
Contrôler le cablage électrique et
les composants
Sans objet
Vérifier l'état des contacts
Vérifier le fonctionnement et le
cablage du serso moteur du registre
d'isolement
Vérifier le fonctionnement et le
cablage de la fin de course
S'assurer que la temporisation
d'ouverture soit égale au temps
d'ouverture du registre
Vérifier le fonctionnement de la
1ere batterie : vanne bloquée, pas
de débit, pas d'eau chaude,...
Fermer la porte et vérifier l'état du
contact
Se référer au manuel des variateurs
et vérifier l'état du variateur et du
moteur
Se référer au manuel des moteurs
EC et vérifier l'état du moteur
Fermer la porte et vérifier l'état du
contact.
Se référer au manuel des variateurs
et vérifier l'état du variateur et du
moteur
Vérifier l'état du moteur
Vérifier les pertes de charge et
l'absence de corps étrangers dans
les gaines et la centrale
Vérifier le fonctionnement de la
sonde
Vérifier l'ouverture/fermeture des
registres du réseau de gaine
Vérifier les pertes de charge et
l'absence de corps étrangers dans
les gaines et la centrale
Vérifier le fonctionnement de la
sonde
Vérifier le fonctionnement des GMV
à l'introduction
Vérifier les pertes de charge et
l'absence de corps étrangers dans
les gaines et la centrale
Vérifier le fonctionnement de la
sonde
Vérifier le fonctionnement des GMV
à l'extraction.
Vérifier les pertes de charge et
l'absence de corps étrangers dans
les gaines et la centrale
Vérifier le fonctionnement de la
sonde
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