Table des Matières
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DEMONTAGE
DANGER
AVANT D'OUVRIR LA CHAMBRE LIQUIDE D'UNE
POMPE
VIKING
(CHAMBRE
RESERVOIR,
CHAPEAU
CLAPET DE PRESSION ETC.) ASSUREZ-VOUS
QUE :
1. TOUTE PRESSION DANS LA CHAMBRE A
ETE TOTALEMENT EVENTEE PAR LES
CANALISATION
REFOULEMENT OU AUTRES OUVERTURES
OU CONNEXIONS APPROPRIEES.
2. LES
ENGRENAGES
(MOTEURS, TURBINE, ETC.) ONT ETE
ARRETES OU MIS HORS UTILISATION
POUR QU'ILS NE DEMARRENT PAS LORS
DE LA REPARATION DE LA POMPE.
3. VOUS CONNAISSEZ LE LIQUIDE QUI SE
TROUVE
DANS
PRECAUTIONS DE SECURITE A PRENDRE
POUR MANIER CE LIQUIDE. PROCUREZ
VOUS
UNE
FICHE
SECURITE POUR CE LIQUIDE POUR BIEN
COMPRENDRE CES PRECAUTIONS.
UNE NON CONFORMITE AUX MESURES DE
SECURITE MENTIONNEES PEUT CAUSER DES
BLESSURES CORPORELLES SERIEUSES VOIRE
MORTELLES
1. Mettez un point de repère sur la tête et le boîtier avant le
démontage afin de faciliter le remontage. La broche de
joint qui est décentrée dans la tête de la pompe doit être
placée à égale distance entre les orifices de raccord pour
permettre l'écoulement correct du liquide par la pompe.
Retirer la tête de la pompe. Ne laissez pas le pignon sortir
de la broche de joint. A cet effet, renversez le haut de la
tête lors de l'opération. Evitez d'endommager le joint de
culasse. Si la pompe est équipée d'un clapet de
surpression il n'est pas nécessaire à ce stade de le retirer
de la tête ou de le démonter. Voir page
pour les Clapets de Surpression.
Si la pompe a un chapeau à chemise, il se séparera de la
tête lors du démontage. Le joint situé entre la tête et le
chapeau à chemise doit être entièrement retiré. Utilisez
un nouveau joint lors du remontage.
2. Retirez le pignon et la douille.
3. Insérez un morceau de bois dur ou de cuivre par l'orifice,
entre les dents du rotor pour empêcher l'arbre de tourner.
Dépliez l'ergot de la rondelle de la rondelle et retirez le
contre écrou et la rondelle de l'arbre avec une clé calibre .
Il n'y a pas de rondelle sur les pompes de taille G.
4. Enfoncez l'arbre d'environ 0.5 pouces and retirez la paire
de demi anneaux situés sous la bague d'entretoise
interne. Il n'y a pas de paire de demi anneaux sur les
pompes de taille G, H et HL
5. Retirez le rotor et l'arbre avec précaution afin d'éviter
d'endommager la douille support.
6. Retirez le membre rotatif.de la garniture de l'arbre et le
siège de garniture fixe du support.
DE
POMPAGE,
DE
REGLAGE
D'ASPIRATION
OU
DE
COMMANDE
LA
POMPE
ET
DE
DONNEES
Instructions
7. Dévissez les vis d'arrêt. Deux sur les pompes de taille G,
H et HL, quatre sur toutes les autres tailles. Dévissez les
deux chapeaux avec joint à lèvres avec une clé calibre.
Retirez le roulement à billes et les bagues d'entretoise.
Voir figure 6.
8. Examinez le joint à lèvres de la chambre étanche et
retirez-le s'il est usé ou abîmé. Retirez le joint à lèvres si
la douille support doit être changée.
DE
9. Nettoyez parfaitement toutes les pièces et vérifiez
qu'elles ne soient ni endommagées ni usées. Vérifiez les
joints à lèvres, le roulement à billes, les douilles et la
broche de joint et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez
que les autres pièces ne comportent aucune entaille,
barbe, ou trace d'usure et remplacez-les si nécessaire.
DE
Nettoyez les roulements dans un bain de solvant.
Séchez–les à l'air comprimé. Ne les faites pas tourner
librement, ce qui endommagerait la voie de roulement et
les billes, faites-les tourner lentement à la main. Vérifiez
que les roulements sont propres, puis graissez avec une
huile SAE 30 non détergente et vérifiez la rugosité. La
rugosité est déterminée en tournant la voie de roulement
externe à la main.
Vérifiez que l'arbre ne comporte aucune trace d'entaille
LES
de barbe ou de corps étrangers qui pourraient
endommager la douille support. Les rayures sur l'arbre à
l'emplacement de la garniture peuvent causer des voies
de fuite sous la garniture mécanique.
DE
ASSEMBLAGE
Garniture mécanique Standard
(Type à Soufflets en caoutchouc synthétique)
La garniture utilisée pour cette pompe est simple à installer
et vous donnera entière satisfaction si elle est installée avec
soin.
Le principe de la garniture mécanique est le contact entre les
membres stationnaires et rotatifs. Il s'agit de pièces à
recouvrement de haute qualité et l'efficacité de leur
étanchéité dépend d'un contact absolu.
Viking fournit un certain nombre de pompes service intensif
avec des garnitures mécaniques spéciales installées dans
l'extrémité étoupe de la pompe. Ces garnitures spéciales ne
sont pas mentionnées dans TSM141.1. Des renseignements
sont disponibles auprès de l'usine. Indiquez le numéro de
modèle de la pompe ainsi que le numéro de série lorsque
vous demandez des renseignements sur les garnitures
spéciales.
1. Installez la douille support .Si elle comporte une rainure
de lubrification, orientez la rainure à 6 heures dans le
support. Pour les pièces en graphite de carbone
reportez-vous à la page 13 :Installation des douilles en
Graphite de Carbone.
DOUILLE
SUPPORT
SECTION TSM 141.1
JOINT A LEVRES POUR
MANCHON
ARBRE
SUPPORT
FIGURE 8
NUMERO
C
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