Table des Matières
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Boîte de détente type EBE / EBP
Contrôle de fonctionnement:
VRD3-SO, VRP-VFP : contrôle de fonctionnement
Branchement électrique :
Raccorder la tension d'alimentation 24 V CA (±10%) sur les
bornes 1+2.
Est-ce-que la polarité du raccordement est juste (masse) ?
Non : Contrôler le raccordement d'après le schéma.
Contrôler la puissance du transformateur
→
Exemple : VRD3-SO (2,9 VA), VRP-VFP (2,6
VA), LM24A-V (4,0 VA)
Oui : VR.. VR.. / servomoteur ...24-V
VR.. VR.. / servomoteur ...24-V :
Raccorder les bornes 1 + 7. Est-ce-que le servomoteur bouge
vers la position "FERMÉE" ?
Non : Contrôler le sens de rotation.
→
L'interrupteur sur le servomoteur est désigné
par L/R ou A/B.
Oui : V
max
V
:
max
Raccorder les bornes 2 + 7. Est-ce-que le régulateur VR.. régule
avec la valeur V
?
max
Non : Contrôler le potentiomètre V
leurs réglées avec les caractéristiques techniques de
l'appareil VAV.
→
Si le servomoteur atteint la position "OUVERTE"
sans obtenir le débit max., la pression dans le
conduit est insuffisante.
Oui : V
min
V
:
min
Déconnecter le signal de commande de la borne 3 ou 4. Est-ce-
que le régulateur VR.. régule avec la valeur V
Non : Contrôler le potentiomètre V
leurs réglées avec les caractéristiques techniques de
l'appareil VAV.
Oui : Reconnecter dans les cas les bornes 3 ou 4.
Contrôle de fonctionnement lors de la mise en service et lors
de l'entretien
La bonne accessibilité des potentiomètres d'ajustage et des
bornes garantit, en cas de nécessité, un contrôle rapide et sûr
des paramètres ajustés dans les boîtes de détente et du fonc-
tionnement de ces derniers.
Sous réserve de modifications.
NMV-D3-MP : contrôle de fonctionnement
Raccordement électrique
Raccorder la tension d'alimentation 24 V CA (±10%) sur les
bornes 1+2.
Est-ce-que la polarité du conducteur neutre système est juste
(masse) ?
LMV-D3-MP / ZTH-EU :
Est-ce-que le LMV-D3-MP est programmé selon le mode d'uti-
lisation correct ?
(Contrôler avec ZTH-EU branché !)
Servomoteur :
Régler le mode de fonctionnement 2-10 V au moyen de l'appa-
et comparer les va-
max
reil ZTH-EU et relier les raccords 1 + 3 du LMV-D3-MP.
Est-ce-que le servomoteur bouge vers la position "FERMÉE" ?
V
Relier les raccords 2+3 du LMV-D3-MP et déconnecter le rac-
cordement U
Lorsque le LMV-D3-MP règle sur V
valeur réelle U
?
min
et comparer les va-
min
Contrôle de fonctionnement lors de la mise en service et lors
de l'entretien
La bonne accessibilité des potentiomètres d'ajustage et des
bornes garantit, en cas de nécessité, un contrôle rapide et sûr
des paramètres ajustés dans les boîtes de détente et du fonc-
tionnement de ces derniers.
08/18 - 45
Non : Contrôler le raccordement d'après le schéma.
Contrôler la puissance du transformateur
→
LMV-D3-MP 5 VA
Oui : LMV-D3-MP / ZTH-EU
Non : Sélectionner le bon mode de fonctionnement sur le
commutateur de l'appareil ZTH-EU et le mémoriser
dans le LMV-D3-MP en appuyant sur la touche Set.
→
Modes de fonctionnement : 0-10 V, 2-10 V
Oui : Servomoteur
Non : Contacter le fabricant du VRA.
Oui : V
max
:
max
de l'appareil ZTH-EU.
5
.
5
Non : Contrôler le potentiomètre V
comparer les réglages avec les caractéristiques
techniques de l'appareil VAV.
→
Si le servomoteur atteint la position "OUVERTE"
sans obtenir le débit max., la pression dans le
conduit est insuffisante.
Oui : Régler le mode de fonctionnement spécifique au
système au moyen du ZTH-EU.
- contrôler le signal de la
max
sur le ZTH-EU et
max
Version :
16.11.2015
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