Table des Matières
Publicité
MANUEL POUR L'UTILISATEUR
3.0 - FONCTIONNEMENT
3.1 - ACTIVATION TOTALE DU SYSTÈME
Appuyer sur la
touche verrouillage de la télécommande d'origine du véhicule ou appuyer sur le
poussoir "1" de la télécommande Gemini (code 938); l'activation du système est confirmée par
signal acoustique de la sirène et un éclair
Le système
a un "temps neutre" de préactivation de la durée de
3.2 -
ACTIVATION
DU SYSTÈME
Cette fonction permet d'activer le système en excluant la protection volumétrique interne
détecteurs extérieurs (
infrarouge par radio ou
Pour activer le système d'alarme sans protection volumétrique, utiliser la télécommande Gemini
(bouton 3) ou procéder comme suit:
!
I
ntroduire la clé électronique dans son réceptacle;
!
Fermer les portes et appuyer sur le bouton verrouillage de la télécommande d'origine du véhicule.
!
L'activation du système est confirmée par les
Pour les systèmes d'alarme suivants, l'exclusion peut aussi se faire depuis la télécommande d'origine
du véhicule:
•
933MHD et 933MHR à partir de la révision Rev.06
•
933MHT à partir de la révision Rev.01
Procéder comme suit:
• Verrouiller les portes depuis la télécommande d'origine du véhicule.
• Attendre au moins 5 sec. (mais avant la fin du temps neutre) et appuyer de nouveau sur le bouton de
verrouillage.
• Un signal acoustique de tonalité basse (Bop) confirmera l'exclusion des capteurs.
NB:
CETTE SIGNALISATION NE PEUT
L'exclusion depuis la télécommande est actuellement disponibile pour les véhicules suivants:
• FIAT DUCATO '11
›
• FORD TRANSIT '14
›
›
• RENAULT MASTER '10
L'exclusion
des capteurs
3.3 -
Une fois cette fonction configurée, le système s'active automatiquement environ 60" après que le
contact à été coupé et que la dernière portière est ouverte et refermée.
L'activation du système est confirmée par les
Si le
système
s'active automatiquement, les capteurs internes sont exclus.
L'ouverture d'une porte du véhicule au cours des 60" qui précèdent l'activation du
système
interrompt temporairement l'activation, qui reprend une fois la porte refermée.
3.4 - TEMPS NEUTRE D'ACTIVATION
Le temps neutre d'activation a une durée de 30" signalé par la diode d'éta
de sortir du véhicule sans déclencher d'alarme
3.5 - SYSTÈME ARMÉ
Le temps neutre terminé, le système est "armé", c'est-à-dire qu'il est prêt à détecter toute condition
d'alarme. Lorsque le système est armé la diode clignote.
PAGE 04 - MANUEL POUR L'UTILISATEUR
des feux de direction.
30" (signalé par la diode allumée fixe).
AVEC
EXCLUSION CAPTEURS
hyperfréquence
par radio)
.
la diode émet un bref clignotement.
signaux optiques/acoustiques
habituels.
(indiquée sur l'étiquette code-barres).
(indiquée sur l'étiquette code-barres).
ÊTRE DÉSACTIVÉE.
es
t liée à chaque cycle d'activation
ACTIVATION PASSIVE
signaux optiques/acoustiques
habituels.
t
allumée fixe
.
3.6 - ALERTE, TEMPS NEUTRE ENTRE ALARMES ET CYCLES D'ALARME
Les conditions d'alarme sont signalées
La condition d'alarme terminée, avant le déclenchement d' un autre cycle d'alarme, il y a un "temps
neutre" de 5".
Chaque détection déclenche au max.10 cycles d'alarme de
et chaque activation du système.
un
Pour des raisons de sécurité, durant un cycle d' alarme, le système ne peut être désarmé
depuis la télécommande Gemini (art.938) mais seulement depuis la télécommande d'origine.
et
les
Appuyer sur la touche
poussoir "2" de la télécommande Gemini (code 938); l
acoustiques de la sirène et par 2 éclairs des feux de direction.
Si une alarme s'est produite alors que le système était armé, celle-ci est signalée par 5 signaux
acoustiques de la sirène et par 5 éclairs des feux de direction.
Pour les causes d'alarme et les signaux correspondants, consulter le paragraphe 3.9.
3.8 - D
Ce type de désactivation a été conçu comme "DÉBLOCAGE DE SECOURS"
TOTALE En introduisant la clé électronique dans son réceptacle, le système se désactive et s'éteint
".
sans se réactiver lors d'une pression successive de la touche de déverrouillage des télécommandes
(d'origine ou Gemini).
Pour rétablir le fonctionnement normal, introduire à nouveau la clé électronique dans son
réceptacle; 1 bref signal sonore et 1 éclair de la diode d'état confirment la réactivation du
Cinq
signaux acoustiques et cinq éclairs des feux de direction à la désactivation de l'alarme indiquent
qu'une condition d'alarme s'est produite durant votre absence. La dernière cause peut être identifiée
grâce à la diode d'état.
Tourner la clé de contact sur "ON" et observer la diode installée sur le véhicule; cette dernière
clignotera le nombre de fois correspondants à la dernière cause d'alarme.
La signalisation est répétée 3 fois mais peut être interrompue en tournant la clé de contact sur "OFF".
Les conditions d'alarme et les signaux correspondants sont indiqués dans le tableau suivant.
.
; il est possible
LED OFF (2 secondes)
par des signaux optiques et acoustiques.
3.7 - D
ÉSACTIVATION DU SYSTÈ
déverrouillage de la télécommande d'origine du véhicule ou appuyer sur le
a désactivation est indiquée par 2 signaux
ÉSACTIVATION D'URGENCE
AVEC C
système.
3.9 - M MOIRE ALARME
É
SIGNAL DIODE
T
entative de démarrage
Capteur volumétrique ou extérieur
Contact magnétique ou
Capteurs infrarouge par radio (PIR)
ou
LED ON (1 seconde)
30 secondes chacun pour chaque entrée
ME
LÉ É
LECTRONIQUE
et "
DÉSACTIVATION
CYCLES
CAUSE D'ALARME
D'ALARME
(+15/54)
10
Ouverture portes
10
Ouverture capot
1
0
Ouverture coffre
10
1
0
détecteur
10
d'ouverture par radio
10
hyperfréquence
par radio
Coupure des câbles
10
MANUEL POUR L'UTILISATEUR - PAGE 05
Publicité
Table des Matières
