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9. TRANSPORT/REMISAGE
• Par mesure de sécurité contre les incendies ou les brûlures, laisser refroidir le
moteur avant de transporter la pompe ou de la remiser dans un endroit fermé.
• Pour transporter la pompe, fermer le robinet d'essence (position OFF) et maintenir
la pompe à l'horizontale afin que l'essence ne se renverse pas. Les éclaboussures
ou les vapeurs d'essence sont inflammables.
Avant un remisage prolongé de la pompe;
1. S'assurer que le lieu de remisage n'est pas excessivement humide ou
poussiéreux.
2. Nettoyer l'intérieur de la pompe.....
Des dépôts s'accumulent dans la pompe lorsque celle-ci a été utilisée dans de
l'eau boueuse ou sablonneuse ou dans de l'eau contenant beaucoup de
matières en suspension.
Pomper de l'eau propre à travers la pompe avant de l'arrêter car la turbine
risquerait autrement d'être endommagée au redémarrage. Après le rinçage,
retirer le bouchon de vidange de la pompe, vidanger le plus d'eau possible du
carter de pompe, puis reposer le bouchon.
3. Vidanger le carburant.....
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a. Placer un récipient d'essence agréé sous le carburateur et utiliser un enton-
noir pour ne pas renverser de carburant.
b. Placer le levier du robinet de carburant en position ARRET, desserrer le
boulon de vidange du carburateur en lui donnant 1 à 2 tours dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre et vidanger le carburant contenu dans le
carburateur.
c. Retirer la coupelle de décantation, puis placer le levier du robinet de carbu-
rant en position MARCHE et vidanger le carburant contenu dans le réservoir
de carburant.
BOUCHON DE VIDANGE DE POMPE
d. Après que tout le carburant s'est écoulé dans le récipient, resserrer solide-
ment le boulon de vidange du carburateur.
e. Reposer la coupelle de décantation avec un joint torique neuf.
f. Placer le levier du robinet de carburant sur la position ARRET.
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RONDELLE
BOULON DE
VIDANGE
LEVIER DU ROBINET
DE CARBURANT
FILTRE
JOINT TORIQUE
(remplacer)
COUPELLE DE
DECANTATION