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2. Entretien du filtre à air
Un filtre à air encrassé restreindra le passage d'air vers le carburateur, ce qui
diminuera les performances du moteur. Si l'on utilise la pompe dans des endroits
très poussiéreux, nettoyer le filtre à air plus fréquemment qu'il n'est préconisé
dans le Programme d'entretien (voir page 21).
Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à point d'éclair faible pour le nettoyage.
Ces substances sont inflammables et explosives dans certaines conditions.
PRECAUTION :
Ne jamais faire tourner la pompe sans le filtre à air. L'usure du moteur s'en trouverait
accélérée par les souillures telles que poussière et saleté aspirées dans le moteur.
1. Dévisser l'écrou à oreilles, retirer le couvercle du filtre à air et déposer
l'élément. (Voir page 14.)
2. Nettoyer les éléments du filtre à air s'ils doivent être réutilisés.
Filtre à élément en papier :
Tapoter l'élément du filtre à air sur une surface dure pour en faire tomber la
saleté ou faire passer de l'air comprimé [sans dépasser une pression de
207 kPa (2,1 kgf/cm
jamais essayer d'enlever la saleté avec une brosse ; le brossage ferait pénétrer
la saleté dans les fibres. Si le filtre à air est trop encrassé, le remplacer.
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)] à travers le filtre à air de l'intérieur vers l'extérieur. Ne
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