Operación: Todos Los Modelos; Pilotos De Encendido De Llama Permanente - Todos Los Modelos; Procedimiento De Apagado - Garland GT Serie Instructions D'installation Et D'utilisation

OPERACIÓN: TODOS LOS MODELOS
Pilotos de encendido permanente -
Todos los modelos
Después de que un gasista autorizado haya instalado el
aparato y se hayan inspeccionado todos los controles, las
conexiones y las luces de piloto para la operación correcta.
Se supone que todos los aparatos a gas que utilicen sistemas
de piloto permanente se operan con el piloto encendido en
forma continua. No se debe reiniciar los aparatos excepto
en el caso de una interrupción del servicio de gas de la
instalación.
Si se apaga la llama de un piloto, estos son los pasos básicos
que debe revisar antes de volver a encender el piloto:
1. Revise para ver que todas las tuberías de gas estén en su
lugar y sujetas fi rmemente y que no haya acumulación de
gas dentro de la unidad.
2. Revise para asegurarse de que la válvula de apagado
principal estén en la posición desconectada.
3. Asegúrese de que las válvulas de los quemadores estén
en la posición de apagado.
4. Encienda o abra la válvula de apagado principal del
aparato.
5. Siga los procedimientos de encendido del piloto
aplicables a su modelo. El piloto debe encenderse dentro
de unos pocos intentos. Usted podrá ver la llama del
piloto en una placa bajo el escudo de protección del
piloto fundido en la rejilla superior del quemador. Las
llamas del piloto de las planchas y parrillas se puede
ver a través de los orifi cios de observación en el panel
delantero de acero inoxidable.
Asadores:
a. Encienda los pilotos con un cerillo largo o una vela
a través de la abertura o aberturas en el panel de las
válvulas.
b. Abra la válvula del quemador a la posición
totalmente abierta. Una llama defi nida deberá tener
una altura de aproximadamente 1/4".
c. Para apagar, gire todas las válvulas a la posición
de apagado ("OFF"). Si el aparato va a mantenerse
apagado durante un periodo de tiempo prolongado,
cierre la válvula de entrada de gas.
Hornillas:
a. Los pilotos son de fácil acceso. Asegúrese de que la
válvula del quemador individual esté en la posición
apagada ("OFF"), y luego utilice un dispositivo
de llama abierta, un cerillo o un encendedor de
barbacoas para encenderlo.
Página 44
Planchas con control de válvula:
a. Asegúrese de que el control individual de válvula
esté en posición desconectada.
b. Use los botones de encendido piezoeléctrico (o
encendido eléctrico si su modelo tiene esta opción)
para encender el piloto.
c. Una vez que el piloto está encendido, ya puede girar
el control de válvula al ajuste de llama alto o bajo.
d. Para apagar el quemador principal, gire la válvula a
la posición desconectada.
Planchas con control de termostato:
a. Asegúrese de que la válvula principal de encendido-
apagado esté en posición desconectada.
b. Use los botones de encendido piezoeléctrico (o
encendido eléctrico si su modelo tiene esta opción)
para encender el piloto.
c. Una vez que el piloto está encendido, ya puede
ajustar el termostato a la temperatura de cocción
deseada.
d. Para cerrar, gire la válvula individual de on-off a la
posición de off (apagado).
6. Si no tiene una llama de piloto establecida lo
sufi cientemente rápido y comienza a oler gas, apague la
válvula principal y espere cinco minutos para dejar que el
gas acumulado escape.
7. Una vez que la llama del piloto se ha establecido, debe
encender el control del quemador. Cuando el control
del quemador está encendido, deja que el gas fl uya al
quemador. Si no hay una llama del piloto, permitirá la
acumulación de gas y provocará una posible demora en
el encendido, lo que podría causar una explosión.

PROCEDIMIENTO DE APAGADO

Para apagar, gire todas las válvulas principales del quemador
a la posición DESCONECTADA. Si va a apagar el aparato por
un período extendido, cierre las válvulas piloto (válvulas de
goma) al girar los tornillos de ajuste hacia la derecha. No
hay válvulas piloto. Finalmente, gire la válvula manual del
suministro principal de gas a la posición DESCONECTADA.
Parte # 4531237 Rev 2 (09/09/13)