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E

4. Primera puesta en servicio

1. Adherir firmemente a las partes frontales los
adhesivos suministrados con la documentación
del depósito de forma permanente.
2. Fijar ambos soportes de manguera
con los tornillos (M6 x 10) al recipiente.
Enrollar la manguera.
Introducir la válvula de repostaje automática
en el alojamiento integrado y asegurarla con
el bloqueo de la válvula de repostaje.
42
3. Colocar el carro diésel en posición horizontal
Llenar el depósito.
Señal de
4. Realizar un repostaje de prueba como se
peligrosidad
UN 1202
5. Cerrar la abertura de llenado con el cierre
(para diésel)
Con ello el sistema de depósito está listo para
el funcionamiento.
y retirar el cierre roscado a .
i
¡Importante!
¡Para ello, utilice siempre una válvula
de repostaje automática para evitar
reboses!
describe en el apartado 5.6, pero mantenien-
do la válvula de repostaje en la abertura de
llenado aún abierta.
i
¡Importante!
Nunca ponga la bomba en
servicio sin combustible
(no hacerla funcionar en seco)
roscado.
Cerrar también el cierre de aireación del
cierre roscado.
Cierre
roscado
Cierre
de aireación
Imagen 01

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