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OM 4126
Fig 4
1-10-1 Lorsque (D) est installé, il doit être vissé.
(Fig.5) Il coulisse entre le bloc-moteur et les faces
du carter.
Retirez l'écrou, faites glisser l'outil a n qu'il se cale
sur la couronne du volant moteur et maintenez-le
en place à l'aide de l'écrou.
1-10-2 Si vous utilisez (F), retirez le capuchon de
protection et insérez l'outil a n qu'il se cale sur la
couronne du volant moteur et vissez le boulon pour
le maintenir en place. (Fig.6)
1-11 Dès que l'outil d'immobilisation du volant
moteur est solidement positionné, démontez
l'amortisseur de vibrations de torsion xé par un
boulon.
1-12 Retirez la partie inférieure du couvercle de
protection de la courroie de distribution.
1-13 La position du moteur peut être véri ée lorsque
le repère de distribution sur le pignon du vilebrequin
est aligné avec le repère sur le couvercle (Fig.7).
1-14 Utilisez une clé hexagonale sur le tendeur
de la courroie de distribution pour détendre la
courroie de distribution et caler le tendeur de la
courroie de distribution sur (C) (Fig.8).
1-15 Retirez la courroie de distribution.
Fig 5
COFFRET CALAGE OPEL/FIAT/ALFA ESSENCE
2. Remplacement de la courroie de distribution
Remarque : Lors de l'installation de la nouvelle courroie de
distribution, veuillez utiliser le manchon de protection livré avec
la courroie pour éviter d'endommager la courroie de distribution
lorsque vous la faites passer par le support du moteur. Retirez le
manchon de protection avant d'installer la courroie sur les pignons.
Remarque : lorsque vous réutilisez une courroie de distribution,
assurez-vous que le sens de rotation précédent est observé.
Fig 6
Fig 7
Fig 8
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