Table des Matières
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A
'
NGLE D
OUVERTURE LORS DE L
Point d'engagement dans le HSK
Console sur le cadre
F10.8S
K82-1
03
Planifi cation de l'angle d'ouverture avec activation directe
Ce diagramme de planifi cation sert uniquement d'aide à l'orientation et à la détermination de la
course d'entraînement avec l'ouverture souhaitée. Il faut tenir compte de la situation de montage
individuelle. L'angle d'ouverture dans les entraînements engagés directement dans le bord de fer-
meture principal (HSK) ou dans le bord de fermeture secondaire (NSK) dépend de:
• La distance entre la bande (BD = pivot) ainsi que le point d'engagement de l'entraînement
• La longueur de course ou bien la largeur d'ouverture dans le point d'engagement
• Hauteur de vantail.
1 Hublänge
longueur
100 mm
de course
longueur
2 Hublänge
200 mm
de course
longueur
3 Hublänge
300 mm
de course
4 Hublänge
longueur
400 mm
de course
5 Hublänge
longueur
500 mm
de course
6 Hublänge
longueur
600 mm
de course
7 Hublänge
longueur
700 mm
de course
8 Hublänge
longueur
800 mm
de course
9 Hublänge
longueur
900 mm
de course
longueur
10 Hublänge 1000 mm
de course
2600
2400
2200
Instructions de montage
16
16
entraînement à broche PLS
'
ACTIVATION DIRECTE
Application dans les points d'engagement suivants
Point d'engagement dans le HSK
Console sur le poteau / la traverse
HSK
9
10
8
7
6
5
4
3
2
1
2000
1800
1600
1400
1200
Distance :
Abstand: Antrieb -Band
entraînement jusqu'à la bande
P
M
RÉPARATION DU
ONTAGE
(
FENÊTRES OUVRANT VERS L
F10.8S
F10.8S
K70
K70
1000
800
600
400
'
)
EXTÉRIEUR
Point d'engagement dans le NSK
Console sur le poteau / la traverse
HSK
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
HSK
NSK
F11
Kxxx
NSK
Band "BD"
„BD"
bande
Antrieb "A"
entraînement „A"
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