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CV
Signification
PoM
55
Régulation moteur – paramètre de régulation I
PoM
56
Régulation moteur- influence de la régulation
Locomotive à vapeur : intervalle entre sons produits
PoM
57
par les jets de vapeur pour le rapport de vitesse 1
Locomotive à vapeur : intervalle entre sons produits
PoM
58
par les jets de vapeur à partir du rapport de vitesse 2
PoM
63
Intensité sonore au total
PoM
64
Seuil de grincement des freins
PoM
66
Limitation de la vitesse avant (« Forward trim »)
PoM
67
Tableau des vitesses, cran de marche 1 (Vmin)
jusqu'à
-
PoM
94
Tableau des vitesses, crans de marche 28 (Vmax)
PoM
95
Limitation de la vitesse arrière (« Reverse trim »)
145 PoM Rapport de manoeuvre
P
oM
146
Sortie son : grincement des freins (intensité sonore)
La PoM doit être supportée par le contrôleur
22
Tableau des valeurs de configuration DCC
Valeurs
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 128
0 - 255
Par défaut Remarque
60
Partie de régulation I
0 = PWM à tension variable pour Sinus (voir
255
aussi le type de moteur CV 52)
30
Sans capteur de vitesse de roue
90
Sans capteur de vitesse de roue
Intensité sonore globale pour tous les brui-
255
tages. 0 = aucun bruit
Le grincement commence d'autant plus tôt
que la valeur est élevée, d'autant plus tard que
35
la valeur est plus basse. Si la valeur est trop
basse, aucun grincement n'est enclenché.
La valeur de la CV divisée par 128 donne le
128
facteur avec lequel le cran de marche est
multiplié dans le cas d'une marche avant.
Valeur CV divisée par 128 donne le facteur
128
avec lequel le cran de marche est multiplié
lors d'une marche arrière.
1128 = 50 % du cran de marche, 64 = 25 % du
128
cran de marche
0
180
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