.קצר זוהה בתניני הסוללה. הסר את כלל העומס, חבר מחדש את התנינים למצבר
.זיהוי סוללה פגומה בזמן הטענה. כבה את המכשיר ופנה וספק לקבלת שירות
., כבה את המכשיר והדלק מחדשXGC- כתוצאה מעומס יתר. הסר את העומס מהXGC שגיאה ביציאת
המכשיר ניתן לעבודה, אך הסוללה מתקרבת לטמפרטורת העבודה המקסימלית שלה. אפשר למכשיר
המכשיר חם מדי כדי להניע רכב, אך יתר פעולותיו ניתנות לשימוש. אפשר למכשיר להתקרר
.המכשיר התחמם יתר על המידה ואינו ניתן לשימוש. הבא את המכשיר לסביבת עבודה קרה יותר
המכשיר ניתן לעבודה, אך הסוללה מתקרבת לטמפרטורת העבודה המינימלית שלה. אפשר למכשיר
.המכשיר קר מדי כדי להניע רכב, אך יתר פעולותיו ניתנות לשימוש. אפשר למכשיר להתחמם
.המכשיר קר מדי ואינו ניתן לשימוש. הבא את המכשיר לסביבת עבודה חמה יותר
סוללות ליתיום-יון מתחממות לבד בזמן השימוש. אם נורת עומס קור נדלקת, נסה להניע את הרכב מספר
פעמים על מנת לחמם את המכשיר ולבטל את השגיאה. בדרך כלל, 4-3 ניסיונות התנעה מספיקות על מנת
.זוהה חיבור הפוך. הפוך את צורת חיבור הסוללה
.ניסיון להתנעה ארוך מ-01 דקות. כבה את המכשיר, והדלק מחדש
24V 21 אוV כשל פנימי. ודא בורר במצב עבודה הרצוי
.לחמם את המכשיר ולבטל את השגיאה
מקרים\תגובות
.להתקרר
נורת עומס חום: מהבהבת, ובהמשך כלל נורות החיווי
.להתחמם
נורת עומס קור: מהבהבת ובהמשך כלל הנורות החיווי
פתרון בעיות
שגיאה
נורת שגיאה: אדום רציף
נורת שגיאה: פלאש יחיד
נורת שגיאה: פלאש פעמיים ברציפות
נורת שגיאה: פלאש שלוש פעמים ברציפות
נורת שגיאה: פלאש 5 פעמים ברציפות
נורת שגיאה: פלאש 5 פעמים ברציפות
נורת עומס חום: רציפה
נורת עומס חום: מהבהבת
נכבות
נורת עומס קור: אור רציף
נורת עומס קור: מהבהבת
נכבות
הערות טכניות
HE