NOCO Genius BOOSTMAX GB500 Guide D'utilisation Et Garantie page 236

Перед присоединением к аккумулятору проверьте напряжение аккумуляторной системы. Убедитесь, что рычажок выбора напряжения находится
в правильном положении (12 или 24 вольт) в соответствии с напряжением запускаемого аккумулятора. Никогда не изменяйте напряжение, пока
прибор подключен к батарее. Изменяйте напряжение только тогда, когда прибор выключен. Перед присоединением к аккумулятору удостоверьтесь
в том, что он является 12-вольтным свин ово-кислотным. GB500 не подходит для других видов аккумуляторов. Определите правильную полярность
на зарядных терминалах аккумулятора. Положительный терминал обычно отмечен следующими буквами или символом (POS,P,+). Отри ательный
терминал обычно отмечен следующими буквами или символом (NEG,N,-). Не подсоединяйте к карбюратору, линиям подачи топлива или тонким
листовым металлическим деталям. Ниже вы найдёте инструк ии для системы с заземлением отри ательного полюса (наиболее распространённая).
Если ваше транспортное средство имеет систему с заземлением положительного полюса (очень редко), следуйте данным инструк иям в обратном
порядке.
1.) Присоедините негативный (чёрный) зажим Boost Max Connector к негативному порту на GB500.
2.) Присоедините положительный (красный) зажим Boost Max Connector к положительному порту на GB500.
3.) Всегда очищайте клеммы до присоединения зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: неисправные соединения или грязные клеммы могут вызвать образование
дыма. Аккумуляторы с очень низким напряжением также повышают шансы образования дыма.
4.) Присоедините положительный (красный) зажим Boost Max Connector к положительному (POS,P,+) терминалу аккумулятора.
5.) Присоедините отри ательные зажимы (чёрные) Boost Max Connector к отри ательным (NEG,N,-) клеммам аккумулятора или автомобильному
шасси. (Заземление на корпус может быть недопустимым при запуске от внешнего источника устройств с высоким энергопотреблением).
6.) При отсоединение отсоединяйте в обратном порядки, сначала отсоединяя отри ательные (или положительные для системы с заземлением
положительного полюса).
Шаг 3: Запуск аккумулятора.
1.) Перед попыткой запуска аккумулятора убедитесь, что автомобильные источники силовой нагрузки (лампы, радио, конди ионер и т. п.)
отключены. Если автомобиль оснащен главным выключателем, поверните его в положение «включено».
2.) Нажмите кнопку питания, чтобы начать запуск. Все светодиоды вспыхнут, подтверждая свою исправность. Если аккумулятор подсоединён
должным образом, загорится белый светодиод. Если зажимы батареи подсоединены в обратном порядке, загорится красный светодиод ошибки.
Для устранения ошибки поменяйте соединение, чтобы загорелся белый светодиод. Белый светодиод горит, когда GB500 готово к запуску вашего
транспортного средства.
3.) Попробуйте завести транспортное средство. Большинство транспортных средств заведётся немедленно. Для некоторых транспортных средств
требуется подсоединение GB500 до 30 секунд, чтобы они завелись. Если транспортное средство не завелось сразу, подождите 20-30 секунд и
попробуйте опять. Не предпринимайте более пяти (5) попыток подряд в течение пятнад ати (15) минут. Сделайте перерыв на пятнад ать (15)
минут, перед тем как попытаться снова завести транспортное средство с помощью GB500.
4.) Когда транспортное средство завелось, отсоедините зажимы батареи и уберите GB500.
Аккумуляторы малого напряжения и ручной запуск
GB500 предназначено для запуска свин ово-кислотных аккумуляторов напряжением 12 вольт и ниже, до 2 вольт. При напряжении ниже 2-х вольт
светодиод запуска Boost не загорится. Это означает, что GB500 не может найти аккумулятор. Для запуска аккумулятора напряжением меньше 2-х
вольт, существует ручной режим, включающий функ ию запуска.