Important - Whirlpool Maytag MVW6200KW Manuel Technique

À L'USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE
6. Retirer le connecteur J6 du module de commande principale. Avec un
ohmmètre, vérifier la résistance du moteur du changeur de vitesse à
l'aide des broches de connexion de J6 :
La résistance devrait être de 2 kΩ à 3,5 kΩ.
Composant
Changeur de vitesse
➢ Si les valeurs sont bonnes, rebrancher J6 et passer à l'étape 7.
➢ Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, passer à l'étape 12.
7. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à
sonde rouge à J6-6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de
courant électrique. Activer le moteur du changeur de vitesse en activant
et désactivant la sortie du changeur de vitesse. Alimenter la sortie en
utilisant le mode Activation des
REMARQUE : Le moteur doit être arrêté pour activer/désactiver le changeur de
vitesse. Aussi, l'essorage et l'agitation peuvent être commandés pour activer/
désactivé le changeur de vitesse dans le mode d'activation des composants.
IMPORTANT : Le couvercle doit être fermé pour effectuer les tests
d'essorage et de lavage.
➢ S'il y a une tension de 120 V CA, passer à l'étape 8.
➢ En l'absence de tension de 120 V CA, passer à l'étape
Contacteur du changeur de vitesse :
8. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J2-2
(neutre du circuit) et la sonde rouge à J2-1 (contacteur du changeur de
vitesse). En mode d'activation des composants, passer entre les modes
d'essorage et d'agitation. La tension devrait basculer entre 0 et +5 V CC.
ESSORAGE = +5 V CC
AGITATION = 0 V CC
➢ Si la tension correspond au réglage, passer à l'étape 9.
➢ Si la tension ne bascule pas, passer à l'étape 11.
Capteur optique :
9. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J2-2 (neutre
du circuit) et la sonde rouge à J2-3 (alim. tachy.).
➢ S'il y a une tension de +12 V CC, passer à l'étape 10.
➢ En l'absence de tension de +12 V CC, passer à l'étape 16.
10. Activer le tachymètre de vitesse du moteur à partir du capteur de
rétroaction. Faire tourner le panier lentement à la main.
REMARQUE : Faire tourner le panier trop rapidement causera une
anomalie de sécurité du verrou de couvercle. L'écran affichera la vitesse
du panier en tr/min.
➢ Si le tachymètre n'est pas vérifié, passer à l'étape 11.
➢ Si le tachymètre est vérifié, passer à l'étape 16.
11. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
12. Incliner la laveuse vers l'arrière pour accéder au-dessous et au moteur
d'entraînement.
13. Contrôler visuellement les connexions électriques sur le changeur de vitesse.
➢ Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l'étape 14.
➢ Si les connexions sont lâches, les rebrancher et répéter l'étape 1.
14. À l'aide d'un ohmmètre, vérifier le faisceau pour la continuité entre le
changeur de vitesse et la commande principale en suivant les broches
du tableau suivant.
➢ S'il y a continuité, passer à l'étape 15.
➢ S'il n'y a pas de continuité, remplacer le faisceau inférieur de la laveuse
et répéter l'étape 1.
Changeur de vitesse – Commande principale et pompe de vidange
Broche 1 du changeur de vitesse à J2-4 de la commande principale
Broche 2 du changeur de vitesse à J2-3 de la commande principale
Broche 3 du changeur de vitesse à J6-6 de la commande principale
Broche 4 du changeur de vitesse à J2-1 de la commande principale
Broche 5 du changeur de vitesse à J2-2 de la commande principale
Broche 6 du changeur de vitesse à J6-2 de la commande principale
70
Brochage sur connecteur J6
J6, 2 et 6
J6-2 et la
composants.
11.
15. Réinstaller le changeur de vitesse.
a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
b. Réinstaller le changeur de vitesse.
c. Réassembler l'ensemble des pièces et panneaux.
d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Étalonner
la laveuse et exécuter le test automatique pour vérifier la réparation.
16. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème, remplacer le
module de commande principale.
a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
b. Remplacer le module de commande principal.
c. Réassembler l'ensemble des pièces et panneaux.
d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Étalonner
la laveuse et exécuter le test automatique pour vérifier la réparation.
TEST N 3b : Système d'entraînement – Moteur
O
Ce test vérifie le moteur, les bobinages du moteur, le câblage et le
condensateur de mise en marche.

IMPORTANT :

Vider l'eau de la cuve avant d'accéder au fond de la laveuse.
1. Vérifier le moteur et les connexions électriques en effectuant la séquence
de test de lavage sous Activation des
tourne dans le sens horaire pendant l'exécution des tests de vitesse
d'essorage lente, moyenne et rapide sous
Les étapes suivantes supposent que cette étape a échoué.
2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
3. Vérifier que le panier tourne librement.
➢ Si le panier tourne librement, passer à l'étape 4.
➢ Si ce n'est pas le cas, évaluer ce qui cause la friction mécanique ou le
verrouillage.
4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.
5. Vérifier visuellement que les connecteurs J2 et J6 sont complètement
insérés dans le module de commande principale.
➢ Si les contrôles visuels réussissent, passer à l'étape 6.
➢ Si la vérification visuelle échoue, rebrancher les connecteurs et répéter
l'étape 1.
6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.
Lancer le test Moteur – Lavage lent sous
7. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à
et la sonde rouge à J6-4 (bobinage horaire).
➢ S'il y a une tension de 120 V CA pendant la rotation horaire, passer à
l'étape 8.
➢ En l'absence de tension de 120 V CA, passer au
commande principale (MCA).
8. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J10-6
(neutre) et la sonde rouge à J6-1 (bobinage antihoraire).
➢ S'il y a une tension de 120 V CA pendant la rotation antihoraire, passer
à l'étape 9.
➢ En l'absence de tension de 120 V CA, passer au
commande principale (MCA).
9. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.
10. Retirer le connecteur J6 du module de commande principale. Avec un
ohmmètre, vérifier la résistance des bobinages du moteur à l'aide des
broches de connexion de J6 :
Bobinage du moteur
Bobinage horaire
Bobinage antihoraire
➢ Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, passer à
l'étape 11.
➢ Si les valeurs sont bonnes, passer à l'étape 15.
11. Incliner la laveuse pour accéder au système d'entraînement.
composants. Vérifier que le panier
Activation des composants.
Activation des composants.
J6-6 (neutre)
TEST N° 1 : Module de
TEST N° 1 : Module de
Brochage J10 Résistance
J6, 4 et 6 5-9,5 Ω
J6, 1 et 6 5-9,5 Ω
NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE