Обслуживание И Уход - Hazet-Werk 9048 P-1 Mode D'emploi

рым более эффективно удаляются осад-
ки. Промойте нижнюю часть радиато-
ра. Сначала промывайте при вставленной
в радиатор пробке в направлении снизу
вверх. Через одну-две минуты промывай-
те систему в направлении сверху вниз.
Сердечник отопителя:
пистолет для промывки системы охлажде-
ния HAZET к впускному шлангу отопителя
и запустите процесс промывки. Убедитесь,
что регулирующий клапан отопителя
открыт или был снят, как описано выше.
Блок цилиндров: Подсоедините писто-
лет для промывки системы охлаждения
HAZET к верхнему шлангу радиатора
и собирайте воду через нижний шланг
радиатора .
C
9. Проверьте шланги радиатора, термо-
стата и водяного насоса и, если необ-
ходимо, замените их.
Заполнение системы
10. Плотно закрутите сливной клапан
нижней стороне радиатора. Убедитесь,
что все шланги подсоединены правильно.
11. Заполните систему охлаждения пра-
вильным, рекомендованным произ-
водителем ТС охладителем, обратите
внимание на то, чтобы из системы был
удален воздух в соответствии с реко-
мендациями производителя ТС. Когда
из системы слит охладитель, он заме-
няется воздухом. Когда система снова
наполняется охладителем, в контуре
охлаждения может остаться воздух. В
любом случае, воздух из системы нужно
удалить. Воздушные пузыри существен-
но уменьшают циркуляцию охладителя в
контуре охлаждения, что может привести
к перегреву двигателя. Кроме того, они
ускоряют процесс коррозии и сокращают
срок эксплуатации системы. Некоторые
системы оснащены воздушным клапаном
на верхнем шланге радиатора, через кото-
рый можно удалить оставшийся в системе
воздух. В других системах необходимо
снять / вытянуть вверх компенсационный
бачок, чтобы удалить "запертый" в систе-
ме воздух. Поэтому HAZET рекомендует
проверить в инструкции по обслуживанию
автомобиля, каким способом можно уда-
лить воздух из системы.
12. Проверьте пробку радиатора
крышку компенсационного бачка
Всегда носите защитную одежду и индивидуальные средства защиты!
; Güldenwerther Bahnhofstraße 25 - 29 • 42857 Remscheid • GERMANY
[ +49 (0) 21 91 / 7 92-0 • \ +49 (0) 21 91 / 7 92-375 • ^ hazet.de • ] info@hazet.de
3
Устройство и работа
Подсоедините
H
G
E
на
B
A
A
HAZET-WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG
(если есть) и, если необходимо, заме-
ните их.
13. Проверьте уровень охлаждающе-
го средства двигателя при рабочей
температуре и, при необходимости,
долейте после охлаждения двигателя.
14. Выполните заключительный визуаль-
ный контроль, чтобы убедиться, что
нигде нет протечек. Помните о том, что
некоторые протечки обнаруживаются,
когда двигатель холодный, а другие нао-
борот, когда он горячий.
ВНИМАНИЕ
При промывке системы охлажде-
ния, которая находится в плохом
состоянии, будьте особенно вни-
мательны.
4. Обслуживание и уход
• Для очистки инструмента и его компо-
нентов мы рекомендуем использовать
промывочный бензин.
• Никогда не используйте для очистки рас-
творители или кислоты, сложные эфиры
(органические соединения из кислот и
спирта), ацетон (кетон), хлорированные
углеводороды или масла, содержащие
карбонат натрия. Никогда не исполь-
зуйте химикаты с низкой температурой
воспламенения.
• Для гарантийного обслуживания обрати-
тесь к своему торговому представителю
или в Сервисный центр HAZET.
5. Неполадки
При возникновении неполадок, выпол­
ните, пожалуйста, следующее:
• Проверьте компрессионную установку и
линию подачи сжатого воздуха Расход
воздуха л/мин. и поперечное сечение
шлангов должны соответствовать техни­
ческим характеристикам инструмента
• Проверьте воздух на содержание пыли
и частиц коррозии, а также наличие кон-
денсата
• Убедитель в отсутствии избыточной
смазки в пневматическом двигателе
и
73