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ESPAÑOL
3.4 Interfaces / conmutadores ()
18
Reset
Apretando una vez el pulsador de reinicialización (reset), el sistema se reinicia, todas
las salidas se colocan en su estado fundamental y comienza de nuevo la evaluación de
las entradas.
Manteniendo apretado el pulsador de reinicialización (reset) durante más de 10
segundos, se restablecen todas las variables de sistema que fueron modificadas a
través de la interfaz web o la interfaz MODBUS, incluyendo las configuraciones de
comunicación para la conexión a través de ETH (25).
24
Preset Charge
Conmutador selector para el ajuste de un valor por defecto / máximo para la señal PWM
Current
en CP al inicio o en caso de que se haya previsto una comunicación externa.
Valores definidos: Dig, 6 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 32 A, 63 A, 70 A, 80 A
"Dig." indica que se requiere exclusivamente comunicación digital.
25
ETH
Interfaz de comunicación (Ethernet / servidor web / Modbus/TCP)
4. Montaje/desmontaje. ()
4.1 Montaje
Coloque el equipo desde arriba sobre el carril. Presione el equipo por la parte frontal en dirección a la superficie
de montaje hasta que encaje de forma audible.
4.2 Desmontaje
Con un destornillador, alicates de punta o similares, tire de la brida de bloqueo hacia abajo. Doble el borde
inferior del equipo separándolo un poco de la superficie de montaje. Extraiga el dispositivo del carril tirando en
diagonal hacia arriba.
4.3 Conexión de la tensión de alimentación ()
Suministre al equipo tensión de alimentación a través de los bornes 16 (N), 17 (L) y 15 (PE).
5. Ejemplos de conexión
Las cargas estáticas pueden dañar los equipos electrónicos. Antes de abrir y configurar el
equipo, descargue la carga eléctrica de su cuerpo. Para ello, toque una superficie puesta a
tierra, p.ej. la carcasa metálica del armario de distribución.
Entre otros, son posibles los cableados que se indican a continuación. Encontrará más información en la ficha
de datos en phoenixcontact.net/products.
Véase
Descripción
Fig. 4
Case C: El cable de carga está conectado de manera fija.
El proceso de carga se inicia automáticamente cuando la entrada EN está a 24 V, hay una
conexión correcta con el vehículo y después de reconocerse el estado C o D.
Fig. 5
Case C: El cable de carga está conectado de manera fija.
El proceso de carga se inicia automáticamente cuando el registro de habilitación ha sido activado
a través de la interfaz Ethernet, hay una conexión correcta con el vehículo y después de
reconocerse el estado C o D.
Fig. 6
Case B: Se determinada la capacidad de corriente del cable y el conector.
Opción A: Se rechaza un cable de carga con capacidad de corriente de 13 A ó 20 A.
Opción B: Se rechaza un cable de carga con capacidad de corriente de 13 A.
El proceso de carga se inicia automáticamente cuando se cumplen las opciones de la capacidad de
corriente, hay una conexión correcta con el vehículo y después de reconocerse el estado C o D.
Fig. 7
Con bloqueo de conector
Case B: Se determinada la capacidad de corriente del cable y el conector.
Opción de bloqueo 0: actuador de electroimán elevador
El proceso de carga se inicia automáticamente cuando se cumplen las opciones de la capacidad de
corriente, hay una conexión correcta con el vehículo y después de reconocerse el estado C o D.
Fig. 8
Con bloqueo de conector y confirmación de bloqueo.
Case B: Se determinada la capacidad de corriente del cable y el conector.
Opción de bloqueo 1: actuador de motor DC
El proceso de carga se inicia automáticamente cuando se cumplen las opciones de la capacidad
de corriente, en la entrada LD se muestra el bloqueo, hay una conexión correcta con el vehículo y
después de reconocerse el estado C o D.
Fig. 9
Con bloqueo de conector y confirmación de bloqueo.
Case B: Se determinada la capacidad de corriente del cable y el conector.
Opción de bloqueo 1: actuador de motor DC
Habilitación de carga mediante mando externo y señalización de errores a mando externo.
El proceso de carga se inicia automáticamente cuando se cumplen las opciones de la capacidad
de corriente, la entrada EN está a 24 V, en la entrada LD se muestra el bloqueo, hay una conexión
correcta con el vehículo y después de reconocerse el estado C o D.
a: Contactor de carga
d: Hembra de conexión en el surtidor eléctrico
b: Permitir el proceso de carga e: Hembra de conexión en el surtidor eléctrico con bloqueo por
electroimán elevador
c: Conector macho en el
f: Hembra de conexión en el surtidor eléctrico con bloqueo por
surtidor eléctrico
motor eléctrico y confirmación
Datos técnicos
Tipo
Código
Tipo
Alimentación
Alimentação
Margen de tensión nominal de entrada
Faixa de tensão nominal de entrada
Margen de tensión de entrada
Faixa de tensão de entrada
Absorción máx. de corriente
Consumo de corrente máximo
Gama de frecuencias
Faixa de frequência
Interfaz Ethernet,
Interface Ethernet,
100Base-TX según IEEE 802.3u / 10 Base-T según IEEE 802.3
100Base-TX conforme IEEE 802.3u / 10 Base-T conforme IEEE 802.3
Tipo de conexión
Hembra RJ45
Tipo de conexão
Velocidad de transmisión
Taxa de transmissão
Longitud de transmisión
con cable de datos apantallado, de par trenzado
Comprimento de transmissão
Interfaz RS-485, 2 hilos
Modbus RTU
Interface RS-485, 2 fios
Tipo de conexión
Conexión por tornillo
Tipo de conexão
Velocidad de transmisión
Estándar
Taxa de transmissão
Velocidad de transmisión
ajustable
Taxa de transmissão
Salida de relé C
y V
Relé saída C
1,2
1,2
Potencia de conmutación máxima
Potência ligada máxima
Tensión de conmutación máxima
Tensão de comutação máxima
Corriente de conmutación máxima
Corrente de comutação máxima
Salida de relé R
y R
Relé saída C
1,3
2,4
Tensión de conmutación máxima
Tensão de comutação máxima
Corriente de conmutación máxima
Corrente de comutação máxima
Salida digital
Saída digital
Corriente máxima de salida
Máxima corrente de saída
Tensión de salida máxima
Tensão de saída máxima
Entrada digital
Entrada digital
Tensión nominal de entrada
Tensão nominal de entrada
Corriente nominal de entrada
24 V
Corrente nominal de entrada
Margen de tensión de entrada
off
Faixa de tensão de entrada
Margen de tensión de entrada
on
Faixa de tensão de entrada
Datos generales
Dados Gerais
Grado de protección
Grau de proteção
Margen de temperatura ambiente
Funcionamiento
Faixa de temperatura ambiente
Almacenamiento/transporte
Dimensiones An. / Al. / Pr.
Dimensões L / A / P
Conexión por tornillo
rígida / flexible / AWG
Conexão a parafuso
Humedad del aire
sin condensación
Umidade do ar
Conformidad / Homologaciones
Conformidad CE
Conformidade / Certificações
PORTUGUÊSE
3.4 Interfaces / interruptores ()
18
Reset
Apertar uma vez a tecla Reset reinicia o sistema, reseta todas as saídas para o estado
básico e reinicia a avaliação das entradas.
Manter a tecla Reset pressionada por mais de 10 segundos reseta todas as variáveis
de sistema que foram alteradas pela interface web ou pela interface MODBUS,
inclusive os ajustes de comunicação para a conexão via ETH (25).
24
Preset Charge
Seletor para ajustar um valor padrão / máximo para o sinal PWM em CP ao iniciar e no
Current -
caso de não houver previsão de comunicação externa.
Pré-seleção
Valores definidos: Dig, 6 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 32 A, 63 A, 70 A, 80 A
corrente de
"Dig" indica que somente comunicação digital é exigida.
carga
25
ETH
Interface de comunicação (Ethernet / Webserver / Modbus/TCP)
4. Montagem/Desmontagem ()
4.1 Montagem
Instale o equipamento por cima sobre o trilho de fixação. Pressione o equipamento na frente, no sentido da
área de montagem, até ouvir o encaixe.
4.2 Desmontagem
Com uma chave de fenda, alicate de ponta ou outra ferramenta semelhante, remova a lingueta de travamento
para baixo. Desvie a borda inferior do equipamento um pouco da área de montagem. Retire o equipamento do
trilho de fixação, movendo para cima.
4.3 Conexão da fonte de alimentação ()
Suprir a tensão de alimentação por meio dos bornes 16 (N), 17 (L) e 15 (PE) para o aparelho.
5. Exemplos de conexão
Cargas estáticas podem danificar equipamentos eletrônicos. Descarregue a carga elétrica de
seu corpo antes de abrir e configurar o equipamento. Para isso, toque uma superfície aterrada,
por ex. a caixa metálica do quadro de comando!
As seguintes ligações são possíveis, entre outras. Outras informações encontram-se respectiva na folha de
dados em phoenixcontact.net/products.
Vide
Descrição
Fig. 4
Case C: O cabo de carga está firmemente conectado.
O processo de carga inicia automaticamente se a entrada EN estiver com 24 V, se houver uma
conexão concreta ao veículo e depois de detectar o estado C ou D.
Fig. 5
Case C: O cabo de carga está firmemente conectado.
O processo de carga inicia automaticamente se o registro de liberação estiver colocado pela interface
ethernet, se houver uma conexão concreta ao veículo e depois de detectar o estado C ou D.
Fig. 6
Case B: A capacidade de carga de corrente do cabo e do conector é determinada.
Opção A: Um cabo de carga com uma capacidade de carga de corrente de 13 A ou 20 A é recusado.
Opção B: Um cabo de carga com uma capacidade de carga de corrente de 13 A é recusado.
O processo de carga inicia automaticamente se as opções de capacidade de carga de corrente
estiverem satisfeitas, se houver uma conexão concreta ao veículo e depois de detectar o estado C ou D.
Fig. 7
Com travamento do conector
Case B: A capacidade de carga de corrente do cabo e do conector é determinada.
Função de travamento 0: Atuador imã de elevação
O processo de carga inicia automaticamente se as opções de capacidade de carga de corrente
estiverem satisfeitas, se houver uma conexão concreta ao veículo e depois de detectar o estado C ou D.
Fig. 8
Com travamento do conector e resposta do travamento.
Case B: A capacidade de carga de corrente do cabo e do conector é determinada.
Função de travamento 1: Atuador motor DC
O processo de carga inicia automaticamente se as opções de capacidade de carga de corrente
estiverem satisfeitas, se o travamento for indicado na entrada LD, se houver uma conexão
concreta ao veículo e depois de detectar o estado C ou D.
Fig. 9
Com travamento do conector e resposta do travamento.
Case B: A capacidade de carga de corrente do cabo e do conector é determinada.
Função de travamento 1: Atuador motor DC
Liberação de carga por sistema de comando externo e mensagem de erro ao sistema de
comando externo.
O processo de carga inicia automaticamente se as opções de capacidade de carga de corrente
estiverem satisfeitas, a entrada EN estiver em 24 V, se o travamento for indicado na entrada LD,
se houver uma conexão concreta ao veículo e depois de detectar o estado C ou D.
a: Contatos de carga
d: Tomada na coluna de carga
b: Permitir o processo de carga e: Tomada na coluna de carga com travamento do imã de
elevação
C: Conector na coluna de carga f: Tomada na coluna de carga com travamento do motor elétrico
e resposta
Dados técnicos
Código
Tipo
Alimentazione
Tensione di ingresso nominale
Range tensione d'ingresso
Corrente assorbita massima
Frequenza
Interfaccia Ethernet,
100Base-TX a norma IEEE 802.3u / 10 Base-T a norma IEEE 802.3
Suporte RJ45
Collegamento
Velocità di trasmissione
Com condutor de dados blindado, par-trançado
Lunghezza di trasmissione
Modbus/ RTU
Interfaccia RS-485, 2 fili
Conexão a parafuso
Collegamento
Padrão
Velocità di trasmissione
ajustável
Velocità di trasmissione
e V
Relè uscita C
1,2
1,2
1,2
Max. potenza commutabile
Max. tensione commutabile
Max. corrente d'inserzione
e V
Relè uscita R
1,3
2,4
1,3
Max. tensione commutabile
Max. corrente d'inserzione
Uscita digitale
Corrente di uscita massima
Tensione in uscita massima
Ingresso digitale
Tensione nominale d'ingresso
24 V
Corrente nominale di ingresso
Desligado
Range tensione d'ingresso
Liga
Range tensione d'ingresso
Dati generali
Grado di protezione
Operação
Range temperature
Armazenamento/transporte
Dimensioni L / A / P
rígido / flexível / AWG
Connessione a vite
sem condensação
Umidità
Conforme CE
Conformità/omologazioni
ITALIANO
3.4 Interfacce / interruttori ()
18
Reset
Premendo una volta sul pulsante reset si riavvia il sistema, tutte le uscite vengono
riportate allo stato iniziale e viene riavviata la valutazione degli ingressi.
Tenendo premuto il tasto reset per oltre 10 secondi vengono ripristinate tutte le variabili
di sistema modificate mediante l'interfaccia web o l'interfaccia MODBUS, comprese le
impostazioni di comunicazione per il collegamento mediante ETH (25).
24
Preset Charge
Selettore per l'impostazione di un valore di default / massimo per il segnale PWM su CP
Current
all'avvio e nel caso in cui non sia prevista comunicazione esterna.
Valori definiti: Dig, 6 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 32 A, 63 A, 70 A, 80 A
"Dig" indica che è richiesta esclusivamente la comunicazione digitale.
25
ETH
Interfaccia di comunicazione (Ethernet / server web / Modbus/TCP)
4. Montaggio/smontaggio ()
4.1 Montaggio
Posizionare l'apparecchio sulla guida di supporto dall'alto. Spingere l'apparecchio sul lato anteriore in direzione
della superficie di montaggio finché non si innesta.
4.2 Smontaggio
Con un cacciavite, una pinza a punta o altro estrarre verso il basso la linguetta di arresto. Piegare il bordo
inferiore dell'apparecchio sulla superficie di montaggio. Rimuovere l'apparecchio in obliquo verso l'alto dalla
guida di supporto.
4.3 Connessione della tensione di alimentazione ()
Alimentare il dispositivo con la tensione di alimentazione mediante i morsetti 16 (N), 17 (L) e 15 (PE).
5. Esempi di collegamento
Le cariche statiche possono danneggiare gli apparecchi elettronici. Prima di aprire e
configurare l'apparecchio scaricare la carica elettrica del vostro corpo. Per questo scopo
toccate una superficie collegata a terra, ad es. la custodia metallica del quadro elettrico!
Tra i vari tipi di cablaggi sono possibili i seguenti. Ulteriori informazioni sono disponibili nella scheda tecnica
all'indirizzo phoenixcontact.com.
Vedere
Descrizione
Fig. 4
Case C: il cavo di ricarica è collegato saldamente.
Il processo di ricarica si avvia automaticamente se sull'ingresso EN è presente un valore di 24 V,
in caso di collegamento corretto al veicolo e una volta riconosciuto lo stato C o D.
Fig. 5
Case C: il cavo di ricarica è collegato saldamente.
Il processo di ricarica si avvia automaticamente se è stato impostato il registro di abilitazione
mediante l'interfaccia Ethernet, in caso di collegamento corretto al veicolo e una volta riconosciuto
lo stato C o D.
Fig. 6
Case B: viene determinata la portata di corrente di cavo e connettore.
Opzione A: un cavo di ricarica con portata di corrente di 13 A oppure 20 A non viene accettato.
Opzione B: un cavo di ricarica con portata di corrente di 13 A non viene accettato.
Il processo di ricarica si avvia automaticamente se le opzioni relative alla portata di corrente sono
soddisfatte, in caso di collegamento corretto al veicolo e una volta riconosciuto lo stato C o D.
Fig. 7
Con bloccaggio connettori
Case B: viene determinata la portata di corrente di cavo e connettore.
Opzione di bloccaggio 0: attuatore elettromagnete di sollevamento
Il processo di ricarica si avvia automaticamente se le opzioni relative alla portata di corrente sono
soddisfatte, in caso di collegamento corretto al veicolo e una volta riconosciuto lo stato C o D.
Fig. 8
Con bloccaggio connettori e feedback del bloccaggio.
Case B: viene determinata la portata di corrente di cavo e connettore.
Opzione di bloccaggio 1: attuatore motore DC
Il processo di ricarica si avvia automaticamente se le opzioni relative alla portata di corrente sono
soddisfatte, se viene visualizzato il bloccaggio sull'ingresso LD, in caso di collegamento corretto
al veicolo e una volta riconosciuto riconosciuto in seguito lo stato C o D.
Fig. 9
Con bloccaggio connettori e feedback del bloccaggio.
Case B: viene determinata la portata di corrente di cavo e connettore.
Opzione di bloccaggio 1: attuatore motore DC
Abilitazione alla ricarica mediante controllore esterno e messaggio di errore al controllore esterno.
Il processo di ricarica si avvia automaticamente se le opzioni relative alla portata di corrente sono
soddisfatte, se l'ingresso EN presenta 24 V, se viene visualizzato il bloccaggio sull'ingresso LD, in
caso di collegamento corretto al veicolo e una volta riconosciuto lo stato C o D.
a: contattore di carico
d: connettore femmina colonnina di ricarica
b: permettere la procedura di
e: connettore femmina colonnina di ricarica con bloccaggio
ricarica
elettromagnete di sollevamento
c: connettore maschio
f: connettore femmina colonnina di ricarica con bloccaggio
colonnina di ricarica
elettromotore e messaggio di risposta
Dati tecnici
Cod. art.
EM-CP-PP-ETH
110 V AC ... 240 V AC
95 V AC ... 264 V AC
40 mA
45 Hz ... 65 Hz
Connettore femmina RJ45
10/100 MBit/s
con linea dati schermata, twisted pair
100 m
Modbus/ RTU
Connessione a vite
Standard
9,6 kBit/s
configurabili
2,4 kBit/s ... 19,2 kBit/s
e V
1,2
1500 VA
250 V AC
6 A
e R
2,4
30 V AC/DC
6 A
0,6 A
30 V
24 V
24 V
8 mA
Off
-3 V ... 5 V
On
15 V ... 30 V
IP20
Funzionamento
-25 °C ... 60 °C
Immagazzinamento/trasporto
-40 °C ... 85 °C
71,6 mm / 61 mm / 90 mm
rigido / flessibile / AWG
0,2 ... 4 mm² / 0,2 ... 2,5 mm² / 24 - 12
senza condensa
30 ... 95 %
CE conforme
N,L
ML
XR
GND
ER
LR
GND
A
B
PE
ON
LD
EN
24V
VR
CR
24Va
N
L
1
RESET
ON
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
POWER ERROR CONNECT READY
16
20
32
1
EV Charge Control
0
13
63
PRESET
CHARGE
IEC 61851-1
10
70
CURRENT
Mode 3
6
Dig
80
ON
C2
V2
R2 R1
PX
1
C1
V1
R4 R3 CP
230 V
L, L1-L3
N
PE
a
N,L
ML
XR
GND
ER
LR
GND
A
B
PE
LD
EN
24V
VR
CR
24Va
N
L
RESET
ON
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
POWER ERROR CONNECT READY
20
16
32
EV Charge Control
0
13
63
PRESET
CHARGE
IEC 61851-1
10
70
CURRENT
Mode 3
6
80
Dig
C2
V2
R2 R1
PX
C1
V1
R4 R3 CP
24 V
U
in
0 V
230 V
L, L1-L3
N
PE
a
N,L
ML
XR
GND
ER
LR
GND
A
B
PE
LD
EN
24V
VR
CR
24Va
N
L
RESET
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
POWER ERROR CONNECT READY
20
16
32
EV Charge Control
0
13
63
PRESET
CHARGE
IEC 61851-1
10
70
CURRENT
Mode 3
6
80
Dig
C2
V2
R2 R1
PX
C1
V1
R4 R3 CP
24 V
24 V
U
in
0 V
0 V
230 V
L, L1-L3
N
PE
2902802
a
N,L
ILC 151 ETH
HW/FW: 00/100
Order-No.: 2700974
D
DI32
US
US
US
US
MAC Addr.: xx.xx.xx.xx
1 2
1 2
1 2
1
2
AUTOMATIONWORX
3 4
3 4
3 4
3 4
5 6
5 6
5 6
5 6
MRESET
7
8
7
8
7
8
7
8
PD 24V
PD 24V
PD 24V
PD 24V
PD GND
STOP
RUN / PROG
RESET
1.1
2.1
3.1
4.1
5.1
6.1
7.1
8.1
1.1
2.1
1.1
2.1
1.1
2.1
1.1
2.1
1.1
2.1
PRG
1.2
2.2
3.2
4.2
5.2
6.2
7.2
8.2
1.2
2.2
1.2
2.2
1.2
2.2
1.2
2.2
1.2
2.2
1.3
2.3
3.3
4.3
5.3
6.3
7.3
8.3
1.3
2.3
1.3
2.3
1.3
2.3
1.3
2.3
1.3
2.3
LNK
ACT
1.4
2.4
3.4
4.4
5.4
6.4
7.4
8.4
1.4
2.4
1.4
2.4
1.4
2.4
1.4
2.4
1.4
2.4
ML
XR
GND
ER
LR
GND
A
B
PE
LD
EN
24V
VR
CR
24Va
N
L
RESET
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
POWER ERROR CONNECT READY
20
16
32
EV Charge Control
0
13
63
PRESET
CHARGE
IEC 61851-1
10
70
CURRENT
Mode 3
6
80
Dig
C2
V2
R2 R1
PX
C1
V1
R4 R3 CP
24 V
24 V
U
in
0 V
0 V
230 V
L, L1-L3
N
PE
a
[mm²]
[mm²]
[mm²]
0,2-4
0,2-2,5
0,25-1,5
1 conductor
2 conductors
0,2-1,5
0,2-1,5
0,25-0,75
© PHOENIX CONTACT 2014
PNR 104923 - 02
OFF
10
A
OFF
10
B
OFF
10
d
OFF
1
10
e
ON
OFF
1
10
0 V
M
24 V
f
ON
OFF
1
10
0 V
M
24 V
f
[mm²]
AWG
0,25-1,5
24-12
-
-
DNR 83126515 - 02
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