204872-LX-550
GEBRUIKSAANWIJZING
Het product ia ontworpen om bevestigingmnh::k:l•l•n met
sehroefdraad in
hout.
meta.al
of lcunstatol aan 1a brengen of
te
verw1;cteron.
ALGEMEEN
Voorgeschru'1911 aantlultslang
i-
i .
·~:-
'
.I
Smerlng
Dit ia DRYUNE goroedschap dat ontworpon is om door gehool
drogo lucht In warlcing la wordan goslold,
d.w.z.
olovrije of
vochtvrija luchl DRYLINE -dochap
lean
ook in wolf<ng gostold
wotdon met gaameerdo of gedeeltolljk go11111aerdo luc:llt an kan
daardoor gom-lljk vorwissakl wordon mat beslaande
inrichtingan. Montaer
eon
luchlleicirgsameorinrichting adltor hat
filtar
irden """ring no<fig Is. Gebruik ISO VG 15.
158733 • Molyl:ola PG75
208893 • Roool M204G
273273- BP 05618
273283
a
SP FGDOEP
27662 • ISO VG 15
GEGEVENS
Max1maal toegeotano luchldruk Pmax • 8.3 bar
Goluldspal (dBa)
• 73 • 2 volgons de CAGI·
PNEUROPteot:ode
TriUingspeil (m/aec')
• 4.1-5.2 volgona ISO 8862
<Wwic:hl
a
1 • 1 kg.
@
&.
WAARSCHUWING
LEES EN BEGRIJP DE
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN VOOR
PNEUMATISCHE SCHROEVEDRAAIERS
ONDERDEELNUMMER 37027.3 VOORDAT
DIT GEREEDSCHAP GEBRUIKT WORDT.
Printed in England
@)
Accessol1'98
Er ii een grota kauza aan hulpslukken laverbaar en men
kan
het
gewenate al'liUI
"jt
de Oasoutter Catmogua ldezen.
WERKING
Aonzottar mat t...lpstuk gomontaard op parsluchtvoorzlaning
aanslUiten.
Aanzetter va.stnamen en
dan
op aan ta hkken
bevntigingsmidd.r
ploataon an lnlldulr indrukkon. Do motor wordt
99start
on trek!
hot bevostigngsmlddol
aan
Int
hol
gowanata
koppol, dat
ingeslald wordt door alatallon van de koppolingveor apaming.
Snolheidaregelaar
loslaten
en
work
tuig
uil bovo&tVng nomon.
Om voorult
te
gaan,
omkaerkoop lndNkken en in d&ze stand bofgan
door knop la draalon.
Om adhlaNit
ta gaan,
knop iosla1Aln.
ONDERHOUDSINSTRUCTIES
1. Onderhoud rnoet na erlw 1000 bedrijfsuran uilgevoerd worden.
2. Alia aanhaalkoppol• z!jn •10 %.
3. Vervang zonodlg aUe 0-ringan, lagera en mtcrschoapen.
Zia
ondamoudaaetjea.
4. Naom do dolbotnlffonda veikgheidsvoor•cltrtltan in acht
wanneer onderdelan, smeenniddelen,
enz.
wordan woggtgOOid
5.
~Notaardo
volgordo van domontago.
6. De baachraven aanhaalmomenten zijn voorde montage.
&.
WAARSCHUWING
®
DE ROTORSCHOEPEN IN DIT GEREEDSCHAP BEVATTEN
PTFE. NEEM DE GANGBARE GEZONDHEIDS- EN
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN MBT. PTFE IN ACHT
TIJDENS DE BEHANDELING VAN DEZE ROTORSCHOEPEN.
I ) NIET ROKEN.
2) REINIG DE MOTORCOMPONENTEN MET
REINIGINGSVLOEISTOF; ZE MOGEN NIET MET
DRUKLUCHT SCHOONGEBLAZEN WORDEN.
3) VERVANG DE GELUIDSDEMPER WANNEER HIJ SMERIG
IS. GELUIDSOEMPER NIET REINIGEN EN WEER
GEBRUIKEN.
4) WAS UW HANDEN VOORDAT ANDERE
WERKZAAMHEDEN UITGEVOERD WORDEN.
13Of17
PERS DE DEKSEL OP.HET l.AGERHUIS
'
" I
IN DE RICHTING VAN PIJL 'A' TOTDAT DE
I
GETOONDE AFMETING BEREIKT IS.
I
DEZEAFMETINGISVAN
KRACHT NADAT HET LAGER
OP DE ROTOR GEPERST IS.
I
'
Part
no. 31283
TM
laaue 2.
6.96
,,
'
•'