Manutenzione E Gestione Di Doc Pro; Gestione E Ricarica Della Batteria; Pulizia; Manutenzione E Riparazione - Nilox DOC PRO Mode D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 65

MANUTENZIONE E GESTIONE DI DOC PRO

G
ESTIONE E RICARICA DELLA BATTERIA
Tempo di ricarica: 2,4 ore circa.
Assicurarsi che DOC PRO sia SPENTO durante il ciclo di carica.
Inserire il cavo dell'alimentatore nella porta di alimentazione di DOC PRO e inserire l'altra
estremità in una presa elettrica.
Utilizzare solo l'alimentatore di DOC PRO certificato.
Non deformare, modificare o smontare la batteria.
Non caricare o lasciare la batteria nei pressi di una fonte di calore.
Evitare di connettere i poli + e – a oggetti metallici.
Immagazzinare la batteria in un luogo separato per evitare che entri in contatto con
materiali metallici.
Evitare di sottoporre la batteria a urti violenti, come lanci o cadute.
Caricare la batteria a temperatura ambiente (5-26 C°).
Non caricare la batteria in luoghi molto umidi.
Non utilizzare l'alimentatore se i cavi o i connettori sono danneggiati.
P
ULIZIA
Chiudere sempre la porta di alimentazione prima di procedere ad operazioni di pulizia.
Disconnettere sempre DOC PRO dall'alimentatore prima di pulirlo con liquidi.
Non utilizzare diluenti o altri solventi per pulire perché potrebbero danneggiare le
superfici.
Utilizzare un panno umido per pulire le parti in plastica.
Non lavare DOC PRO con un getto ad alta pressione o immergendolo in acqua.
M
ANUTENZIONE E RIPARAZIONE
Controllare regolarmente gli pneumatici e sostituirli quando necessario.
Se il meccanismo di chiusura diventa lasco, stringere la vite, tramite la chiave di acciaio in
dotazione, come mostrato nell'immagine.
Inserire la chiave di acciaio nel foro all'interno dello slot.
Muovere la barra di acciaio in direzione "+" per stringere lo slot fino a che il gioco del
manubrio sia scomparso.
Per aumentarne la vita, evitare di parcheggiare DOC PRO all'esterno o in ambienti umidi o
bagnati.
Pulire il freno posteriore del parafango regolarmente. Controllare il corretto
funzionamento del freno provandolo a bassa velocità, prima dell'uso.
IT
12

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