Remplacement Des Plaquettes De Frein; Suspensions Avant Et Arrière - Cub Cadet Challenger 4x4 Manuel De L'utilisateur

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2. Enlevez le fusible de l'accessoire défectueux et
remplacez-le au besoin par un fusible d'intensité
appropriée. Voir Figure 4-8.
Fusible
Figure 4-8
3. Relevez le capot et assurez-vous qu'il
s'enclenche correctement.
4. Soulevez le siège du conducteur pour le retirer.
5. Enlevez le fusible défectueux et remplacez-le
par un fusible d'intensité appropriée. Voir
Figure 4-9.
6. Abaissez le siège.
Fusible du régulateur
de tension
Figure 4-9

Remplacement des plaquettes de frein

AVERTISSEMENT
N'utilisez pas un dispositif de relevage ou un dispositif de
support instable, car cela peut causer de graves blessures.
Utilisez un dispositif de relevage stable pour soulever le
véhicule.
Pour avoir accès aux plaquettes de frein, retirez
la roue comme indiqué ci-dessous. Changez les
plaquettes lorsqu'elles sont usées, c'est-à-dire
lorsque leur épaisseur est moins de 0,030 po.
NOTE : Vous devez remplacer les deux plaquettes de
frein (droite et gauche) en même temps.
Retrait des roues
1. Stationnez le véhicule sur une surface plane
et placez le levier de vitesse à la position de
stationnement.
2. Tournez la clé de contact à la position ARRÊT
(STOP) et retirez la clé du commutateur
d'allumage.
14
S
4— E
ECTION
NTRETIEN
3. Desserrez les cinq écrous de roue du moyeu,
mais ne les enlevez pas. Voir Figure 4-10.
4. Soulevez l'avant du véhicule avec un dispositif
de relevage et placez des supports sous le
véhicule.
NE FAITES PAS TOURNER les roues arrière lorsque vous soulevez
l'arrière du véhicule.
5. Retirez les cinq écrous de roue et la roue.
Pour remplacer les plaquettes de frein, suivez les
étapes ci-dessous.
Remplacement des plaquettes de frein
1. Enlevez les boulons de montage qui fixent l'étrier
et les plaquettes de frein à la fusée de direction.
Voir Figure 4-11.
Fusible du
système
Boulons de
montage
Figure 4-10
AVERTISSEMENT
Figure 4-11
2. Retirez l'étrier de frein du disque de frein. Voir
Figure 4-12.
Joint en
caoutchouc
du piston
Figure 4-12
IMPORTANT
: Ne laissez pas l'étrier suspendre
du boyau de frein, car cela peut l'endommager
et causer des fuites.
3. Enlevez les plaquettes de frein de l'étrier de frein.
4. Nettoyez et lubrifiez les tiges coulissantes. Voir
Figure 4-12.
5. Appuyez sur le piston de frein. Voir Figure 4-12.
IMPORTANT : Lorsque vous appuyez sur
le piston de frein, prenez soin de ne pas
endommager le joint en caoutchouc du piston.
6. Placez les plaquettes de frein sur les tiges
coulissantes.
7.
Installez l'étrier et vérifiez que le disque de frein est
placé entre les deux plaquettes de frein.
8. Ajoutez du Loctite® 242 au filetage des boulons
que vous avez retirés.
9. Fixez l'étrier et les plaquettes de frein avec les
boulons de montage. Serrez les boulons de
montage à un couple de 22 à 26 pi-lb.
Installation des roues
1. Installez chaque roue sur le moyeu et fixez-la
avec les quatre écrous de roue.
2. Serrez les écrous jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
3. Retirez les supports et abaissez le véhicule.
4. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les
écrous de roue à un couple de 65 à 75 pi-lb.
Suspensions avant et arrière
Les quatre suspensions sont ajustables. Ajustez les
suspensions comme requis en fonction de la charge
et pour votre confort. Tournez le collier au bout de
la suspension à l'une des cinq positions. Ajustez la
suspension droite et la suspension gauche de façon
égale. Voir Figure 4-13.
Figure 4-13
Tiges
coulissantes
Étrier de
frein
Collier

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