Envoi En Revision A Cembre - Cembre LD-16B-RP Notice D'utilisation Et D'entretien

Perforatrice de rail
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En cas de dysfonctionnement de l'appareil, merci de vous adresser à notre Agent Régional qui vous conseillera et
le cas échéant vous donnera les instructions nécessaires pour envoyer l'appareil à notre Centre de Service le plus
proche. Dans ce cas, joindre une copie du Certifi cat d'Essai livré par Cembre avec l'appareil ou remplir et joindre
le formulaire disponible dans la section "ASSISTANCE" du site web Cembre.
Transport de batteries Li-ion :
L'expédition de batteries Li-ion est soumise aux lois relatives au transport de marchandises dangereuses (ONU
3480 et ONU 3481).
Renseignez-vous sur les spécifi cations en vigueur lors de l'expédition de batteries Li-ion. Si nécessaire, consultez
votre transitaire.
N'envoyez le bloc-batterie que si le boîtier est intact et qu'il n'y a pas de fuite de liquide. Retirez la batterie de
l'appareil pour l'envoyer.
Empêchez les contacts de se court-circuiter (par exemple en les protégeant avec du ruban adhésif ).
ANNEXE "A" eléments infl uençant le nombre de perçages réalisables par les outils.
– La dureté du le matériau à perforer.
– Epaisseur de perçage.
– Stabilité du blocage de la perforatrice et montage correct des outils de perçage.
– Lubro-refroidissement approprié pour maintenir basse la température des outils, afi n de ne pas compromettre
l'effi cacité des tranchants et faciliter également l'évacuation des copeaux.
– Temps de contact du tranchant de l'outil de perçage avec le matériau à perforer; garder à l'esprit que c'est en
réalisant le trou le plus rapidement possible que l'on obtient le meilleur rendement ; par ailleurs, la "fonction
d' assistance pour le perçage" dont est dotée la perforatrice permet d'obtenir le meilleur rendement dans les
conditions de travail prévues.
Observation de quelques règles fondamentales :
1) Démarrer le perçage en appliquant au départ une pression modérée sur le levier d'avance, pour ensuite exercer
une pression plus forte et soutenue; alléger de nouveau cette pression en fi n du perçage.
2) Eviter les "à-coups" de pression exercés sur le levier de commande et exercer une poussée appropriée au diamètre
afi n d'éviter un lissage de l'acier du rail ou l'endommagement du tranchant de l'outil.
3) Un outil ayant le tranchant bien aff uté demandera une poussée moindre, à l'inverse de celui qui aura réalisé un
certain nombre de perçages.
4) Dans le cas d'un perçage situé à l'emplacement d'un marquage en relief (à éviter néanmoins si possible), faire
en sorte que la pression exercée au levier soit très faible jusqu'à la disparition du relief, afi n d'éviter des dommages
à l'outil.
5) Travaillant sur des rails plus durs (acier de dureté 1100, par exemple) il est souhaitable d'augmenter le fl ux du
liquide de refroidissement.

19. ENVOI EN REVISION A Cembre

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