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Procédure de désactivation du système à haute tension
Étiquettes relatives aux procédures de désactivation du système à haute
tension
A
1
2
B
Située dans le compartiment moteur, l'étiquette (A) indique les opérations
à effectuer pour désactiver le système à haute tension en cas d'urgence via
le connecteur de service HV. L'étiquette (B) est située sur le fusible haute
tension contenu dans la boîte à fusibles se trouvant sous le montant de la
porte côté conducteur, et indique les opérations à effectuer pour désactiver
le système à haute tension grâce à la procédure d'urgence substitutive de
débranchement du fusible.
Procédure de désactivation du système à haute tension
Note Importante
La procédure est exclusivement réservée à des techniciens qualifiés
disposant de toute l'expérience nécessaire, de la documentation et des
équipements pour pouvoir opérer en toute sécurité.
Effectuer les opérations dans l'ordre indiqué.
1.
Si le véhicule est encore en marche, effectuer le KEY-OFF
(voir page 54).
2.
Ouvrir le capot moteur et le maintenir en position ouverte, comme
indiqué dans « Capot moteur » (voir page 36).
3.
Ouvrir la trappe d'accès à droite de la cloison esthétique du
compartiment moteur, en tournant la vis représentée dans la figure
d'1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4.
Intervenir sur le connecteur de service HV en tirant vers l'extérieur
le dispositif de déverrouillage illustré dans la figure, comme indiqué
sur l'autocollant
A
appliqué sur la cloison esthétique.
A
S'il est impossible d'accéder au connecteur de service HT, procéder comme
suit :
●
Retirer le couvercle de protection sur le flanc arrière gauche indiqué
dans la figure.
●
Retirer le fusible indiqué dans la figure à l'aide de la languette B.
1
A
Secours routier
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