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Pour effectuer la recharge des batteries embarquées, consulter le chapitre
« Recharge des batteries » (voir page 28) et le manuel spécifique inclus
dans la documentation de bord.
Démarrage de la voiture
Note Importante
Les touches sur la planche de bord, le volant, le plafonnier du toit et les
portes sont « tactiles » à effet haptique. Pour exécuter une commande,
appuyer sur la touche jusqu'à ce que vous sentiez une légère vibration et
que l'indication ou le symbole change d'état.
Allumage du système (KEY-ON)
Lors de l'exécution du KEY-ON, la planche de bord et toutes les
commandes embarquées (volant, planche, etc...) s'activent : le diagnostic
du système est effectué simultanément. Le contrôle des témoins sur la
planche de bord est effectué pendant le diagnostic qui dure 5 secondes,
ce qui permet de contrôler la présence d'éventuelles anomalies.
Si le diagnostic signale des anomalies, celles-ci ne sont affichées qu'une fois
écoulées les 5 secondes nécessaires à la phase de check. Les cas énumérés
ci-après font exception, ils sont signalés tout de suite au Key-on, même
pendant la phase de diagnostic :
●
Pression huile moteur insuffisante.
●
Interrupteur à inertie intervenu (exemple représenté dans la figure).
●
Signalisations de sécurité de la boîte de vitesses DCT.
●
Signal d'avertissement pour la désactivation de l'EPB, comme décrit
dans « EPB - Frein de stationnement électrique » (voir page 45).
Si l'échéance prévue pour le prochain service d'entretien est proche, à
chaque KEY-ON, à la fin de la phase de diagnostic, les informations
relatives à l'entretien programmé s'affichent automatiquement sur la
planche de bord via le témoin
et le message correspondant. Pour plus
d'informations, consulter le paragraphe « Programme d'entretien » sur le
« Carnet de garantie ».
Après la phase de diagnostic, à chaque KEY-ON, le message relatif
à l'activation éventuelle de l'alarme suite à une tentative d'effraction
s'affiche également : consulter le chapitre « Système antivol ».
Au terme de la phase de contrôle du système, la lettre « P »
(stationnement) ou « N » (point mort) s'affiche sur la zone de la planche
de bord dédiée à la boîte de vitesses.
Note Importante
Si au terme de la phase de diagnostic le témoin de la boîte de vitesses
ne s'éteint pas et signale une anomalie de la boîte de vitesses
indiquée d'une part par le témoin et d'autre part par la fenêtre
contextuelle avec le symbole et le message spécifique, s'adresser au
R
'A
F
.
ÉSEAU D
SSISTANCE
ERRARI
Inertia Switch Triggered
Press to close
Secours routier
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