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DÉTENDEUR M-SYNCHRO
PREMIER ÉTAGE
Premier étage de forme extrêmement com-
pact et arrondie.
Également pour la version M-Synchro, le fonc-
tionnement est garanti par un système à
membrane compensée qui permet de mainte-
nir la pression intermédiaire absolument
constante aussi bien par rapport à la pression
interne de la bouteille qu'à la profondeur at-
teinte. Il est réalisé en laiton cuivré par usi-
nage de barre, machines professionnelles à
contrôle numérique qui garantissent le résul-
tat maximal en termes de perfection et fiabi-
lité, successivement à un procédé de nickela-
ge et de chromage. La finition extérieure
réalisée avec chromage luisant garantit au
premier étage une haute résistance à la cor-
rosion saline dans le temps car la surface ex-
trêmement lisse ne permet aucun type de
fixation.
Quatre sorties de basse pression avec filetage
3/8" fournissent une pression constante de
9,8 bar, les deux sorties à proximité de la
membrane de séparation sont considérées
préférentielles et de débit maximum, les deux
autres en revanche sont conseillées pour l'in-
sertion de tuyaux de service tels le tuyau d'in-
flateur ou celui de la combinaison étanche.
En position décentrée, on trouve deux sorties
de haute pression (une à droite et une à
gauche) avec filetage 7/16" et un petit orifice
de 0,20 mm de diamètre. À ces sorties de hau-
te pression, il est possible de connecter un
manomètre submersible pour le contrôle de
la pression interne de la bouteille utilisée, cet-
te connexion s'effectuera au moyen du tuyau
avec terminal mâle fileté 7/16".
Dans la version M-SYNCHRO, on trouve éga-
lement le nouvel étrier de raccordement YO-
KE (fig. 1).
Sa forme arrondie et le soin des détails tech-
niques le rendent extrêmement robuste et
fonctionnel, adaptable à tout type de robi-
net. La molette de serrage (fig. 2), de forme
ergonomique, permet un blocage sûr de
l'étrier, sans effort ; le mouvement de relâ-
chement de la molette en phase de démonta-
ge du détendeur est aussi facile.
La pression intermédiaire de départ est de 9,8
bars. Un contrôle périodique de la pression
permet au détendeur de fonctionner correc-
tement dans le temps, avec des prestations
toujours égales. Veillez à bien suivre les ins-
tructions en matière d'entretien expliquées
plus bas.
Attention!
N'utiliser que des manomètres certifiés CE de
filetage standard; ne pas intercaler de raccord
entre le premier étage et l'extrémité
tuyau flexible de haute pression.
Le Premier étage M-SYNCHRO est réalisé dans
les versions suivantes:
Raccord international à étrier (YOKE ISO
12209-1 ; 230 BAR)
Raccord fileté ( THREAD CONNECTION ISO
12209-2/3.5 ; 230 BAR )
DÉTENDEUR P-SYNCHRO
PREMIER ÉTAGE
Le point fort du plus simple des premiers
étages SEACSUB réside dans sa légèreté et
dans sa facilité d'entretien. Ses prestations
respectent amplement les sévères normes eu-
ropéennes, ce qui lui vaut d'être approuvé
pour la plongée en eaux froides également.
Cette importante certification technique per-
met de nombreuses utilisations du détendeur,
pour des immersions sportives de bon niveau
et dans tout type d'environnement.
Il fonctionne grâce à un piston compensé
coulissant dans un siège poli à l'intérieur d'un
monobloc de laiton protégé par trois couches
de revêtement électro-galvanique d'épaisseur
comprise entre 12 et 15 microns. Les pièces in-
ternes sont aussi en laiton chromé et/ou nic-
kelé avec des ressorts en acier inoxydable har-
monique et les joints en
nitrilique.
Huit orifices situés sur le capuchon de loge-
ment du piston permettent une compensa-
tion immédiate et constante de la pression,
facilitant aussi le passage de l'eau, ce qui faci-
lite ultérieurement le fonctionnement en
eaux froides.
La version P-SYNCHRO YOKE est également
équipée du nouvel étrier ergonomique et de
la nouvelle molette de serrage spéciale.
Quatre sorties de basse pression à filetage
3/8" fournissent une pression de départ d'en-
viron 10,0 bars ; il y a aussi une sortie de hau-
te pression à filetage 7/16" et orifice intérieur
de 0,20 mm de diamètre. Il est possible de rac-
corder à cette sortie de haute pression, un
manomètre sous-marin de contrôle, au
moyen d'un flexible à bout mâle fileté 7/16".
Nous avons particulièrement soigné la posi-
tion des différentes sorties, étudiant expres-
sément les angles afin de donner la bonne
courbure à tout tuyau souple que l'on y
branche.
du
caoutchouc
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