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Instructions d'installation
D.3.3 Conduite d'aspiration d'eau de mer
Pour réduire dans la mesure du possible la résistance à l'aspiration dans la tuyauterie de la
pompe, le tuyau d'eau de mer doit présenter une section transversale (diamètre intérieure) d'au
moins 1" (25mm).
Ceci est également valable pour les composants de l'installation, comme passe-coque, vanne
d'eau de mer, filtre d'eau de mer etc.
La conduite d'aspiration doit être aussi courte que possible. Le passe-coque (prise d'eau de mer)
devrait être adéquatement placé à proximité du lieu d'installation du groupe électrogène.
Après la mise en service, le débit d'eau de refroidissement doit être mesuré (par exemple,
en le recueillant à la sortie de l'échappement). Pour le débit et les sections prescrites pour
la tuyauterie d'eau de refroidissement, veuillez vous reporter au tableau 10, " Données
techniques ", à la page IX.
D.3.4 Installation du groupe électrogène au-dessus de la ligne de flottaison
Lorsque le groupe électrogène est installé au-dessus de la ligne de flottaison, il y a lieu de
s'attendre à une grande usure de la turbine de la pompe, du fait que ladite pompe tourne à sec
pendant quelques minutes, après le démarrage. Pour que la pompe n'aspire de l'air que briève-
ment, le tuyau d'eau de mer devrait décrire une boucle aussi près que possible de la prise d'eau
de mer du groupe électrogène (voir figure). Lors de l'installation du groupe électrogène il est
absolument nécessaire de veiller à ce que la pompe à turbine soit bien accessible, la turbine
étant une pièce d'usure. Lorsque le lieu d'installation pré-vu ne permet pas un bon accès, la
pompe montée fixement dans le cocon peut être remplacée par une pompe externe à commande
électrique qui peut être alors installée à un endroit d'accès facile.
L'eau de mer lubrifie la turbine dont la vie utile est ainsi prolongée. On peut parer un peu à ce
problème, en installant, un clapet de non-retour dans la conduite d'arrivée d'eau de mer qui se
trouve sous la ligne de flottaison.
.Il est d'importance capitale que la turbine soit remplacée à intervalles de quelques mois. Lors du
démar-rage du groupe électrogène, contrôlez à l'écoute quand l'eau de mer sort par la tubulure
d'échappement. Lorsque ceci demande plus de 5 secondes, remplacez la turbine, celle-ci aspi-
rant trop d'air avant l'arrivée de l'eau de mer. La turbine a perdu son efficacité et ne peut plus
aspirer l'eau de mer, ce qui conduit à un échauffement du moteur. Lorsque la turbine n'est pas
remplacée en temps utile, les pales peuvent se briser et les débris risquent de boucher la tuyau-
terie. Il est donc important que la turbine soit remplacée régulièrement, après quelques mois.
AVIS:
On ne doit en aucun se contenter de changer la turbine pendant plusieurs années, sans rempla-
cer aussi la pompe.
Quand l'étanchéité de la pompe est défectueuse, l'eau de mer pénètre dans le cocon insonorisé
du groupe électrogène. Il en résulte des frais de réparation très élevés.
Une turbine et une pompe de remplacement devraient toujours être présentes à bord. La vieille
pompe peut être retournée à ICEMASTER et être remise en état à un coût avantageux.
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Marine_Panda 4500FC_Manuel - Chapitre D: Instructions d'installation
8.2.07
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