Ecoflam AZUR 40 Manuel D'instructions page 34

D LB 476 Azur 40 -60 Blu120 P/ MC
REGULACIÓN DEL CAUDAL DEL GAS PARA LA VERSIÓN MONOESTADIO (MB-DLE)
Para regular el caudal del gas, aflojar el tornillo R y rodar el regulador P: a la derecha (atornillando) para disminuir el cau-
dal; a la izquierda (destornillando) para aumentarlo. Al final fijar el tornillo R.
REGULACIÓN DEL CAUDAL DEL GAS PARA LA VERSIÓN BIESTADIO (MB-ZRDLE)
Baja llama: Aflojar el tornillo R y actuar el regulador Z. Rodar a la derecha (atornillar) para disminuir el caudal; a la
izquierda para aumentarlo. Al final fijar el tornillo R.
Alta llama: Aflojar el tornillo R y actuar el regulador P. Rodar a la derecha (atornillar) para disminuir el caudal; a la
izquierda para aumentarlo. Al final fijar el tornillo R.
REGULACIÓN DEL FRENO HIDRÁULICO DE LA ABERTURA RÁPIDA
La procedimiento de regulación es la misma, sea para la versión monoestadio (MB-DLE) que para la biestadio (MB-
ZRDLE). Para regular el freno hidráulico de la abertura rápida destornillar la tapa T y, utilizando su parte superior; actuar
el pivote Q. Atornillando se disminuye la velocidad de abertura; destornillando se aumenta. Al final, fijar la tapa T.
2
Q
1
7
6 5
EQUIPO DE CONTROL DE ESTANQUEIDAD VPS 504 ( EN OPCIÓN)
Cuando los termostatos se cierran, el equipo de control de estanqueidad efectúa una prueba de estanqueidad poniendo
en presión el circuito entre las dos válvulas de gas. Cuando la presión de prueba esta alcanzada, el equipo se pone en
espera por unos 25 segundos aproximadamente. En caso de falta de estanqueidad por una de las dos válvulas, siguiendo
a una caída de presión en el circuito de prueba, el equipo pone el quemador en seguridad y la espía roja del equipo
mismo se enciende. En caso de estanqueidad, se enciende la espía amarilla y el quemador recibe el consentimiento al
arranque. El equipo de control llama arranca el ventilador, que provee al prebarrido de la cámara de combustión, y al
mismo tiempo comprueba la presión del aire de ventilación por medio del presostato aire. Al final del prebarrido, el
equipo de control llama alimenta el transformador de encendido, que engendra una chispa entre los electrodos y abre,
al mismo tiempo, las válvulas de gas (de seguridad VS y de baja llama, o trabajo, VS) y el quemador se enciende.
Después de los 20-30 segundos del encendido correcto, el equipo abre la etapa de alta llama y acciona el servomotor del
aire, llevando el quemador a su potencia llena. Una sonda de ionización se encarga de la seguridad total en caso de falta
de encendido o extinción de la llama. En este caso, el tiempo de seguridad es inferior a los 2 segundos al arranque y a 1
segundo durante el funcionamiento. En caso de falta de gas o de una importante caída de presión, el pre-
sostato de mínima presión gas corta el funcionamiento del quemador.
El regulador de presión, con filtro incorporado, debe ser instalado para estabilizar la presión
del gas en salida y evitar que impuridades eventuales lleguen a la válvula del gas. Para aumen-
tar la presión, quitar la tapa del regulador y atornillar el tornillo C; para reducirla, destornil-
lar el tornillo C, luego remontar la tapa.
Nota: la presión del gas en ingreso no debe ser superior a la presión máx. especificada.
REGULACIÓN DE LA ELECTROVALVULAS GAS MULTIBLOC
T
MB-DLE (1F)
P
3
11
R
10
9
8
REGULACIÓN DEL REGULADOR DE PRESIÓN
1 Regulador estabilizador de pressión
2 Regulación del freno hidráulico abertura rápida
3 Regulador caudal de baja llama (Regulador
caudal de baja llama en la versión AB)
4 Regulador del caudal alta llama
5 Toma de presión al ingraso
6 Purgador de la membrana estabilizador
7 Regulador presostato de mínima
(VPS 504)
8 Toma de presión después del filtro gas
9 Toma de presión después del estabilizador de
presión. Durante la prueba de estanqueidad se mide la
presión de prueba. Durante la marcha del quemador se
mide la presión de salida del estabilizador.
10 Espía de funcionamiento (amarilla)
11 Boton de rearme del control estanqueidad (rojo)
pag.34
–
+
C