Contrôle De L'huile; Changement D'huile; Maintenance Du Filtre À Air - MTD OHV Serie Notice D'instructions

Français
Contrôle de l'huile
Avant chaque démarrage du
moteur, contrôlez le niveau
d'huile.
Veillez bien à maintenir l'huile sur
le niveau correct. Voir la section
«Contrôler le niveau d'huile».

Changement d'huile

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Figure 4
Retirez le bouchon de
remplissage d'huile (3).
Laissez l'huile s'écouler dans un
bidon approprié. Procédez ainsi :
– Ouvrez la vis de vidange
d'huile (4),
ou
– Couchez l'appareil sur le côté
(le côté du filtre à air doit
regarder vers le haut).
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Revissez la vis de vidange d'huile
(si présente) puis serrez-la à fond.
Versez dans le réservoir d'huile
celle recommandée et contrôlez
son niveau.
Remontez le bouchon du
réservoir d'huile.
Remarque
Éliminez toujours l'huile usagée en
respectant les dispositions légales
sur la protection de l'environnement.
16
Nous recommandons de rapporter
l'huile usagée à un centre de
collecte, dans un bidon étanche.
Ne mettez jamais cette huile à la
poubelle des déchets ménagers.
Ne la versez jamais sur le sol, ne la
laissez jamais s'infiltrer dedans.
Maintenance du filtre à air
Un filtre à air encrassé freine la
circulation de l'air en direction du
carburateur. Pour prévenir tout
dysfonctionnement de ce dernier,
il faudrait nettoyer le filtre à air
régulièrement. Dans un environne-
ment extrêmement poussiéreux,
il faudra peut-être soumettre le filtre
à une maintenance plus fréquente.
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Modèles sans bouton
d'amorçage :
Figure 5a
Enlevez la vis à ailettes puis retirez
le couvercle du filtre à air. Prélevez
les deux éléments filtrants et
séparez-les. Vérifiez soigneuse-
ment si les deux éléments
présentent des trous ou fissures.
Remplacez-les s'ils sont endom-
magés.
Élément en matériau mousse (1) :
Nettoyez l'élément dans une
solution composée de détergent
domestique et d'eau chaude, puis
rincez à fond. Ou bien lavez cet
élément dans un solvant non
inflammable ou un solvant
présentant un point de flamme
élevé. Laissez l'élément sécher
suffisamment longtemps.
Déposez ensuite l'élément dans
de l'huile moteur propre, laissez-le
s'en imprégner puis comprimez
l'élément pour en chasser l'huile
excédentaire.
Notice d'instructions Moteur
Au premier démarrage consécutif,
le moteur va fumer un peu s'il
reste encore trop d'huile dans
l'élément en matériau mousse.
Élément en papier (2) :
Tapez doucement l'élément
filtrant, plusieurs fois, sur une
surface dure pour en détacher
les salissures, ou chassez ces
dernières à l'air comprimé injecté
depuis l'intérieur du filtre.
Ne tentez jamais de brosser les
salissures car cela ne ferait que
les incruster plus encore dans les
fibres de papier.
Changez l'élément en papier dès
qu'il s'est sali à l'excès.
Remettez le filtre en place
et montez le capot.
Modèles équipés d'un bouton
d'amorçage :
Figure 5b
Appuyez sur la surface marquée
(3) du couvercle du filtre à air (4)
et retirez ce couvercle.
Nettoyez l'élément filtrant (5),
remplacez-le s'il est endommagé.
Nettoyez l'élément dans une
solution composée de détergent
domestique et d'eau chaude, puis
rincez à fond. Ou bien lavez cet
élément dans un solvant non
inflammable ou un solvant
présentant un point de flamme
élevé. Laissez l'élément sécher
suffisamment longtemps.
Déposez ensuite l'élément dans
de l'huile moteur propre, laissez-le
s'en imprégner puis comprimez
l'élément pour en chasser l'huile
excédentaire.
Au premier démarrage consécutif,
le moteur va fumer un peu s'il
reste encore trop d'huile dans
l'élément en matériau mousse.
Remettez le filtre en place et
montez le capot.