Notice d'instructions Moteur
Faites le plein avec
de l'essence sans
plomb !
Des symboles ont été apposés sur
l'appareil. Maintenez-les toujours en
parfait état de lisibilité.
Indications relatives
au moteur
Comparez la figure 1 avec votre
appareil et familiarisez-vous avec
l'emplacement des différents
éléments de commande et
dispositifs de réglage.
Figure 1
1 Bouchon du réservoir
2 Poignée du lanceur
3 Bouchon-jauge du carter
d'huile
4 Vis de vidange de l'huile
5 Capot moteur
6 Filtre à air
7 Bouton d'amorçage
(selon le modèle)
8 a) Bougie
b) Cosse
9 Pot d'échappement
Instructions de service
Vérifications avant
le service
Variétés d'huile
recommandées
^ííÉåíáçå=>
iD~éé~êÉáä=Éëí=äáîê¨=ë~åë=Å~êÄìê~åí=
Éí ë~åë=ÜìáäÉ=Ç~åë=äÉ=ãçíÉìêK=pá äÉ=
ãçíÉìê=íçìêåÉ=Éå=äD~ÄëÉåÅÉ=ÇDìåÉ=
èì~åíáí¨=ëìÑÑáë~åíÉ=ÇDÜìáäÉ=Ç~åë=äÉ=
Å~êíÉêI=áä=êáëèìÉ=ÇÉ=ëDÉåÇçãã~ÖÉê=
Öê~îÉãÉåíK=`Éë Ççãã~ÖÉë=åÉ=ëçåí=
é~ë=ÅçìîÉêíë=é~ê=ä~=Ö~ê~åíáÉK
Avant de faire démarrer le moteur,
faites le plein d'huile.
N'en versez pas trop. Le réservoir
d'huile a une contenance de
0,6 litres env.
N'utilisez que des huiles pour
moteur 4 temps classées SF / SG /
SH / SJ ou supérieures.
Il faudra choisir la viscosité de l'huile
en fonction de la température
extérieure et du tableau suivant :
a) Viscosité unique
b) Viscosité multiple
Nous recommandons une viscosité
10W-30 pour l'utilisation générale
dans une plage de températures
normales. Si vous utilisez une huile
à viscosité unique, il faudra en
choisir une, sur la base du tableau,
adaptée à la température moyenne
régnant sur le territoire d'utilisation.
^ííÉåíáçå=>
iDìíáäáë~íáçå=ÇDìåÉ=ÜìáäÉ=ÇÉ=ãçáåÇêÉ=
èì~äáí¨=çì=ÇDìåÉ=ÜìáäÉ=éçìê=ãçíÉìê=
¶ O=íÉãéë=êáëèìÉ=ÇÉ=ê~ÅÅçìêÅáê=ä~=
Çìê¨É=ÇÉ=îáÉ=Çì=ãçíÉìê=çì=ÇÉ=
äDÉåÇçãã~ÖÉêK
Contrôler le niveau d'huile
^ííÉåíáçå=>
içêë=ÇDìå=Åçåíê∑äÉI=îÉáääÉò=ÄáÉå=
¶ ÅÉ èìÉ=äD~éé~êÉáä=ëÉ=íêçìîÉ=ãçíÉìê=
¨íÉáåí=ëìê=ìåÉ=ëìêÑ~ÅÉ=ÄáÉå=ÜçêáòçåJ
í~äÉK
Figure 2
Dévissez le bouchon (3) de
remplissage d'huile puis essuyez
la jauge.
Réintroduisez la jauge dans
l'embout de remplissage, mais
sans visser le bouchon à fond.
Si le niveau est trop bas, rajoutez
doucement de l'huile jusqu'à ce
que son niveau arrive sur le repère
supérieur «max» sur la jauge.
Revissez le bouchon de la jauge
à fond avant de faire démarrer le
moteur.
^ííÉåíáçå=>
kÉ=îÉêëÉò=é~ë=íêçé=ÇDÜìáäÉ=Ç~åë=äÉ=
Å~êíÉêK=pá=îçìë=Éå=îÉêëÉò=íêçéI=îçìë=
êáëèìÉò=ÇDÉåÇçãã~ÖÉê=äÉ=ãçíÉìêI=
ÇÉ=éêçîçèìÉê=ìå=ǨÖ~ÖÉãÉåí=ÇÉ=
Ñìã¨ÉI=ÇÉ=êÉåÇêÉ=äÉ=Ǩã~êê~ÖÉ=
ÇáÑÑáÅáäÉI=ÇÉ=Åçìîêáê=ä~=ÄçìÖáÉ=ÇÉ=ëìáÉI=
çì=äÉ=ÑáäíêÉ=¶=~áê=êáëèìÉ=ÇÉ=ëDáãéê¨ÖåÉê=
ÇDÜìáäÉK
Carburants recommandés
!
a~åÖÉê=>
Ó a~åë=ÅÉêí~áåÉë=ÅçåÇáíáçåëI=
äDÉëëÉåÅÉ=Éëí=ÉñíêÆãÉãÉåí=
áåÑä~ãã~ÄäÉ=Éí=ëD~ëëçêíáí=ÇDìå=
êáëèìÉ=ÇDÉñéäçëáçåK
Ó kÉ=êÉÑ~áíÉë=äÉ=éäÉáå=ÇDÉëëÉåÅÉ=
èìÉ ÇÉÜçêë=Éí=ãçíÉìê=¨íÉáåíK=
fåíÉêÇáÅíáçå=ÇÉ=ÑìãÉê=Éí=ÇÉ=
ã~åáéìäÉê=ÇÉë=ëçìêÅÉë=
ÇDáåÑä~ãã~íáçå=~ì=îçáëáå~ÖÉ=
Çì ê¨ëÉêîçáê=çì=ëìê=äÉ=äáÉì=ÇÉ=
ê~åÖÉãÉåí=ÇÉë=Å~êÄìê~åíëK
Ó kÉ=êÉãéäáëëÉò=é~ë=äÉ=ê¨ëÉêîçáê=
ÇDÉëëÉåÅÉ=¶=äDÉñÅ≠ë=EäÉ=åáîÉ~ì=
ÇDÉëëÉåÅÉ=åÉ=Ççáí=é~ë=~êêáîÉê=Ç~åë=
äDÉãÄçìí=ÇÉ=êÉãéäáëë~ÖÉFK=
^éê≠ë ~îçáê=Ñ~áí=äÉ=éäÉáåI=
î¨êáÑáÉò ÄáÉå=ëá=äÉ=ÄçìÅÜçå=Çì=
ê¨ëÉêîçáê=Éëí=ÑÉêã¨=Éí=ë¨Åìêáë¨K
Ó sÉáääÉò=ÄáÉå=¶=åÉ=é~ë=êÉåîÉêëÉê=ÇÉ=
Å~êÄìê~åí=éÉåÇ~åí=èìÉ=îçìë=Ñ~áíÉë=
äÉ=éäÉáåK=iÉ=Å~êÄìê~åí=êÉåîÉêë¨=çì=
äÉë=î~éÉìêë=ÇDÉëëÉåÅÉ=éÉìîÉåí=
ëDÉåÑä~ããÉêK=pá=îçìë=~îÉò=êÉåîÉêë¨=
Çì=Å~êÄìê~åíI=î¨êáÑáÉò=ÄáÉå=èìÉ=ä~=
òçåÉ=íçìÅܨÉ=~=ë¨Åܨ=~î~åí=ÇÉ=
Ñ~áêÉ êÉǨã~êêÉê=äÉ=ãçíÉìêK
Ó °îáíÉò=íçìí=Åçåí~Åí=Åìí~å¨=ê¨é¨íáíáÑ=
~îÉÅ=äÉë=î~éÉìêë=ÇÉ=Å~êÄìê~åíI=
íçìíÉ=áåÜ~ä~íáçå=ê¨é¨íáíáîÉ=ÇÉ=ÅÉë=
ÇÉêåá≠êÉëK
oáëèìÉ=ÇDÉåÇçãã~ÖÉê=
!
äÉ ãçíÉìê=>
Ó kÉ=ã¨ä~åÖÉò=é~ë=äÉ=Å~êÄìê~åí=
Éí äDÜìáäÉK
Ó kDìíáäáëÉò=èìÉ=Çì=Å~êÄìê~åí=
éêçéêÉI=åÉìÑ=Éí=ë~åë=éäçãÄK
Ó kDìíáäáëÉò=èìÉ=Çì=Å~êÄìê~åí=
éê¨ëÉåí~åí=ìå=áåÇáÅÉ=ÇDçÅí~åÉ=
ÇÉ UT=çì=éäìëK
Ó kÉ=ëíçÅâÉò=èìÉ=äÉë=èì~åíáí¨ë=ÇÉ=
Å~êÄìê~åí=èìÉ=îçìë=ÆíÉë=ëºê=ÇÉ=
éçìîçáê=ìíáäáëÉê=Ç~åë=äÉë=PM àçìêëK
Français
13