Nettoyage Du Moteur; Maintenance De La Bougie; Stockage; Procédure À Suivre Après Un Stockage Prolongé - MTD OHV Serie Notice D'instructions

Notice d'instructions Moteur

Maintenance de la bougie

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Pour que le moteur tourne correcte-
ment, il faut que l'écart entre les
électrodes ait été correctement
réglé et qu'il n'y ait pas de salissures
entremis.
Figure 6
Débranchez la cosse (1) de la
bougie puis dévissez la bougie (2)
à l'aide d'une clé à bougie.
Soumettez la bougie à une
inspection visuelle. Changez-la en
présence d'une usure visible ou si
l'isolateur est endommagé.
Si la bougie doit resservir,
nettoyez-la à l'aide d'une brosse
à crins métalliques.
Mesurez l'écart entre électrodes
à l'aide d'une jauge d'épaisseur.
Rajustez l'écart le cas échéant en
incurvant un peu l'électrode
latérale. L' écart entre électrodes
devrait être compris entre 0,70 et
0,80 mm (figure 7).
Vérifiez que la bague d'étanchéité
de la bougie est en bon état.
Vissez ensuite la bougie à la main
pour éviter d'abîmer les filets.
Une fois que vous avez vissé la
bougie à fond à la main, finissez
de la visser avec une clé à bougie.
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Nettoyage du moteur

Si le moteur vient de marcher,
laissez-le refroidir au moins une
heure. Enlevez régulièrement les
accumulations d'herbe et de
salissures présentes sur le moteur.
Nettoyez le dispositif protège-doigts
et la zone entourant le pot
d'échappement. Pour ce faire,
utilisez une brosse ou de l'air
comprimé.
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Stockage

Si les moteurs doivent rester
stockés plus de 30 jours, il faudrait
retirer au préalable l'essence de
leur réservoir pour empêcher la
formation de résidus dans le circuit
de carburant, en particulier au
niveau de certaines pièces
importantes du carburateur.
En vue d'un remisage de
30 à 90 jours maximum, vous
pouvez ajouter un agent stabilisant
au carburant. Adressez-vous à votre
concessionnaire ou à un atelier du
service après-vente.
Laissez tourner le moteur jusqu'à
ce qu'il n'y ait plus de carburant
dans le réservoir et que le moteur
s'arrête tout seul.
Changez l'huile. Voir la section
«Changement d'huile».
Dévissez la bougie et versez env.
15 ml d'huile moteur dans le
cylindre. Remontez la bougie
puis tirez lentement le cordon
du lanceur afin que l'huile se
répartisse.
Enlevez l'herbe et les salissures
qui se sont accumulées autour
du moteur, de son capot et autour
du pot d'échappement.
Repeignez les endroits d'où la
peinture s'est écaillée, et appli-
quez un mince film d'huile sur
ceux qui pourraient rouiller.
Rangez ensuite l'appareil dans un
endroit propre, sec et bien aéré,
mais pas à proximité d'appareils
fonctionnant avec une flamme ou
comportant des voyants d'alarme,
par ex. des installations de
chauffage, chauffe-eau à accu-
mulation ou sèche-linge. Il faudrait
également éviter les zones où se
trouve un moteur électrique
générateur d'étincelles ou des
personnes utilisant un outillage
électrique.
Si possible, évitez de stocker
l'appareil dans des zones à niveau
d'humidité élevé car cela promeut
la formation de rouille et la
corrosion.
Rangez l'appareil sur une surface
plane. S'il se trouve en position
inclinée, il risque de perdre du
carburant ou de l'huile.
Procédure à suivre après
un stockage prolongé
Contrôlez le moteur comme décrit
à la section «Vérification avant le
service».
Si vous aviez vidangé du carburant
préalablement au stockage, versez
de l'essence neuve dans le
réservoir. Si vous disposez d'un
jerrycan pour refaire le plein,
vérifiez bien qu'il contient de
l'essence neuve.
Si le cylindre avait été huilé en vue
du stockage, le moteur dégage un
peu de fumée au démarrage.
Ce phénomène est normal.
Français
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