DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir les figures 8 et 9.
Pour démarrer un moteur froid ou en panne sèche :
n Remplir le réservoir de carburant (si nécessaire). Toujours
utiliser le mélange d'huile et d'essence correct. Voir
« Mélange du carburant » page 11.
n Désengager le régulateur de vitesse.
REMARQUE : Ne pas actionner la gâchette d'accélérateur
pendant le lancement du moteur.
n Appuyer lentement sept fois sur la poire d'amorçage.
n Mettre le levier de volet de départ en position START
(DÉMARRAGE).
REMARQUE : Si le moteur est chaud, laisser le volet de
départ en position RUN (MARCHE).
n Tirer sur le cordon du lanceur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
n Ramener doucement le cordon du lanceur dans le
boîtier du lanceur. Ne pas laisser le cordon se rétracter
brusquement.
n Laisser le moteur tourner pendant 15 secondes pour le
rechauffer avant d'utiliser l'outil.
n Actionner la gâchette pour souffler ou aspirer.
Pour arrêter la soufflante / aspirateur :
n Relâcher la gâchette.
n Maintenir le commutateur du moteur en position "O" ou
STOP.
UTILISATION DE LA SOUFFLANTE
Voir les figures 10 et 11.
n Mettre la soufflante en marche. Voir « Démarrage et
arrêt », plus haut dans ce manuel. Tenir la soufflante par
la poignée supérieure, avec la main droite.
n Pour éviter d'éparpiller les débris, souffler autour des
bords d'un tas de débris. Ne jamais souffler directement
vers le centre d'un tas.
n N'utiliser les outils motorisés qu'a des heures raisonnables
– pas très tôt le matin ou très tard le soir, afin de ne pas
déranger les voisins. Se conformer aux heures indiquées
dans les réglementations locales.
n Pour réduire le niveau sonore, limiter le nombre d'outils
motorisés utilisés en même temps.
AVERTISSEMENT :
Rester à l'écart de l'échappement et de toutes les parties
brûlantes de la soufflante. Ne pas prendre cette précaution
peut entraîner des blessures graves.
UTILISATION
GÂCHETTE
D'ACCÉLÉRATEUR
POIRE D'AMORÇAGE
LEVIER DE VOLET
DE DÉPART
12
COMMUTATEUR
DE MOTEUR
LEVIER DE VOLET
DE DÉPART
POSITION DE
DÉMARRAGE
POSITION D'UTILISATION CORRECTE
LEVIER DE
VOLET DE
DÉPART
CORDON
DU
LANCEUR
Fig. 8
POSITION
DE
MARCHE
Fig. 9
Fig. 10