Une vanne ne fonctionne pas
correctement (mais certaines
vannes fonctionnent).
L'affichage du boîtier de comman-
de indique-t-il Err + un chiffre ?
OUI
NON
B
Aller à
G
Fuite dans le système d'air
comprimé (indiquée par un bruit).
Les raccordements externes
fuient-ils ?
OUI
NON
Réparer les raccordements
externes.
H
Émission élevée. Niveaux
d'émission anormaux dans l'air
d'échappement.
Arrêter le système ! Couper l'air
comprimé et vidanger le réservoir.
Toutes les cartouches sont-elles
installées correctement ?
NON
OUI
Les installer correctement.
F
La température de l'air est-elle
inférieure à 0°C ?
NON
Écouter pour détecter la vanne dé-
fectueuse. La séquence de vanne
est 4, 5, 6, 1, 2, 3 (où 1 est à gauche
quand la porte a été ouverte).
Démonter le logement de vanne et
contrôler que le petit trou d'air dans
le diaphragme n'est pas obstrué.
Remplacer les vannes défectueuses
(pièce de rechange) ou réparer les à
l'aide du kit de réparation (pièce de
rechange). Les instructions de mon-
tage/réparation sont fournies avec
les pièces de rechange.
Arrêter le système. Baisser la pres-
sion du système à < 1 bar. Ouvrir la
porte d'accès et localiser la fuite.
Couper la pression et vidanger le
réservoir.
Une vanne à pulsoréaction fuit-elle ?
OUI
NON
Démonter la vanne et vérifier la
présence éventuelle de contami-
nation ou de dommages. Nettoyer
et/ou remplacer les pièces
endommagées.
Observer l'intérieur des cartouches
pour détecter d'éventuelles traces
de poussière. De la poussière sur
le côté propre indique une fuite.
Remplacer les cartouches
endommagées.
IMPORTANT !
Couper l'alimentation en air com-
primé avec la vanne de service
(accessoire) avant d'effectuer tout
travail sur le système de nettoyage.
En cas d'air comprimé avec point
de rosée proche ou supérieur à la
OUI
température de l'air, la vanne pilote
risque de geler. Le signe en est que
la vanne se remet à fonctionner
lorsque la température augmente.
IMPORTANT !
• Ne pas pressuriser le système si
la température est inférieure à la
température de fonctionnement
minimale (= -20
pératures d'air inférieures, le pro-
cess peut être mis en route pen-
dant un certain temps (environ 15
minutes), après quol le système
peut être mis en pression.
Remplacer les autres pièces
endommagées.
°
C). Pour des tem-
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