Circuit De Freinage - Dodge CHALLENGER SRT8 2012 Guide De L'automobiliste

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CIRCUIT DE FREINAGE

Votre véhicule est équipé de
deux circuits de freinage hy-
draulique. Même si l'un des
circuits
tombe
l'autre continue de fonctionner
normalement. Le freinage perdra cepen-
dant une certaine efficacité globale. Cela
peut se manifester par l'allongement de la
course de la pédale, par l'augmentation
de la pression nécessaire pour ralentir ou
arrêter et par le témoin du circuit de
freinage qui s'allume.
Les freins seront toujours fonctionnels si la
fonction d'assistance n'est plus disponi-
ble pour quelque raison que ce soit, par
exemple, serrages répétés des freins
sans que le moteur tourne. L'effort requis
pour freiner le véhicule sera toutefois
beaucoup plus grand que lorsque les
servofreins fonctionnent.
Système de freins antiblocage (ABS)
Le système de freinage antiblocage est
en
panne,
conçu pour améliorer la stabilité du véhi-
cule et l'efficacité des freins dans la plu-
part des conditions de freinage. Le dispo-
sitif « pompe » automatiquement les freins
dans les situations de freinage difficiles de
façon à empêcher le blocage des roues.
Le distributeur électronique de puissance
de freinage empêche le freinage excessif
des roues arrière et assure une plus
grande maîtrise des forces de freinage
disponibles qui sont exercées sur l'essieu
arrière.
Lorsque vous conduisez votre véhicule à
plus de 11 km/h (7 mi/h), vous pourriez
percevoir un léger cliquetis accompagné
DÉMARRAGE ET CONDUITE
d'un bruit de moteur. Il s'agit du bruit
causé par le dispositif qui effectue l'auto-
vérification du fonctionnement des freins
antiblocages. Cette vérification s'effectue
automatiquement dès que le véhicule dé-
passe une vitesse de 11 km/h (7 mi/h)
après le démarrage.
Le freinage antiblocage s'enclenche lors-
que vous freinez dans des conditions de
chaussée ou de freinage particulières. Il
peut s'agir de la présence de glace, de
neige, de gravier, de bosses, de rails de
chemin de fer ou de débris, ou d'une
situation de freinage d'urgence.
Lorsque le dispositif de freinage antiblo-
cage entre en action, vous pouvez égale-
ment observer les phénomènes suivants :
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