Fermeture Asymétrique; Fermeture Frontale; Décrochage Parachutal - Gradient Avax XC2 22 Manuel D'utilisation

Avant d'accomplir des "manœuvres de vol spéciales", rappelez-vous que:
⇒ Vous devez vous entraîner à jeter le parachute de secours au sol sur un simula-
teur jusqu'à ce que ce geste devienne automatique et efficace.
⇒ Une perte d'altitude rapide et des forces de rotation considérables peuvent sur-
venir durant les manœuvres instables. Prenez ces facteurs en considération dans le
cadre du déploiement de votre parachute de secours.
5.3.1. Fermeture asymétrique
Mise en œuvre: Saisir une ou deux suspentes extérieures A d'un côté et les tirer
doucement vers le bas. L'extrémité de l'aile se replie sous l'intrados en formant une
oreille. La taille de l'oreille dépend de l'amplitude de la traction sur les suspentes.
Vous pouvez arrêter toute tendance à tourner en freinant du côté opposé et en trans-
férant le poids du corps du côté ouvert de l'aile.
• Sortie: en conditions normales, l'AVAX XC2 rouvre spontanément lorsque les
suspentes sont relâchées. Le temps de réouverture et la perte d'altitude peuvent être
réduits par une action adaptée du pilote. Pour arrêter un début de rotation, transfé-
rez votre poids du côté ouvert et freinez un peu de ce côté. Si la fermeture persiste,
regonflez le côté fermé en "pompant" du côté fermé pour accélérer la réouverture.

5.3.2. Fermeture frontale

• Mise en œuvre: Saisir le haut des deux élévateurs A et tirer les vers le bas jus-
qu'à ce que le bord d'attaque se ferme.
• Sortie: en conditions normales, l'AVAX XC2 retrouve spontanément son vol
normal dès que les élévateurs avants sont relâchés. L'ouverture peut être facilitée en
appliquant un peu de freins de chaque côté simultanément.
5.3.3. Décrochage parachutal
• Mise en œuvre: Enfoncer doucement les deux freins jusqu'à ce que le taux de
chute augmente significativement et que la vitesse horizontale devienne presque
nulle. La pression sur les freins doit être contrôlée de telle sorte que le parapente
reste gonflé et ne passe pas en décrochage.
• Sortie: L'AVAX XC2 ne peut pas rester en phase parachutale stabilisée. Donc,
quand les freins sont relâchés, l'aile revient automatiquement en vol normal. En cas
de besoin, vous pouvez accélérer le retour au vol normal avec l'une des 2 méthodes.
Soit vous pouvez enfoncer avec force les deux freins au maximum puis les relâcher
rapidement, soit vous pouvez tirer sur les "A" légèrement.
ATTENTION: si vous tirez trop sur les "A", vous pouvez occasionner une ferme-
ture frontale du bord d'attaque.
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