Reglages De Votre Parapente; Longueur Des Freins; Installation De L'accélérateur - Gradient Avax XC2 22 Manuel D'utilisation

4. REGLAGES DE VOTRE PARAPENTE

Chaque parapente AVAX XC2, à sa sortie d'usine, subit un contrôle final et un essai
en vol pour vérifier que ses caractéristiques et mesures correspondent aux spécifica-
tions du Constructeur.
Vous ne devez régler que la longueur des commandes de freins et la position du bar-
reau d'accélérateur, toutefois en accord avec ce manuel. Tout autre réglage ou modifi-
cation de votre AVAX XC2 vous fera perdre le bénéfice de la garantie.
Si vous avez des suggestions d'améliorations, faites-nous en part; nos pilotes testeront
vos idées sans risque pour vous-même.

4.1. Longueur des freins

Lorsque vous recevez votre nouvelle AVAX XC2, la longueur des freins est réglée.
Cette longueur devrait convenir à la majorité des pilotes et elle est marquée sur la sus-
pente principale de frein. Bien entendu, vous pouvez l'ajuster selon vos dispositions
physiques, la hauteur des points d'ancrage de votre sellette, ou votre type de pilotage.
Nous vous recommandons d'agir raisonnablement en réglant vos freins.
Des freins trop courts peuvent
1. occasionner une fatigue à cause d'une position inhabituelle des bras,
2. empêcher la sortie d'une figure de vol instable et
3. réduire notablement la plage de vitesse de votre aile.
Des freins trop longs peuvent
a) gêner le contrôle de la voile pendant le décollage
b) réduire le contrôle dans certaines configurations de vol extrêmes
c) rendre difficile l'exécution d'une bonne ressource à l'atterrissage.
Chaque suspente de freins sera solidement attachée à sa poignée. N'utilisez que des
nœuds vous garantissant une bonne fixation.
4.2. Installation de l'accélérateur
L'AVAX XC2 est équipée d'un système d'accélérateur manœuvré avec les pieds.
L'appui sur le barreau d'accélérateur raccourcit les élévateurs A, B et C réduisant ainsi
l'angle d'attaque de la voile. La course d'accélérateur entre poulies est de 15 cm.
Assurez-vous au réglage de votre barreau d'accélérateur que vous pouvez utiliser
toute la course. Pour certains pilotes cela pourra nécessiter l'emploi du double bar-
reau, fourni avec l'AVAX XC2.
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