Manuels Connexes pour Gradient Avax XC2 22
Sommaire des Matières pour Gradient Avax XC2 22
- Page 1 Manuel d’utilisation Ce manuel est à lire attentivement avant l'utilisation de L’Avax XC2, et les instructions qui y figurent doivent être scrupuleusement suivies.
- Page 2 1. INTRODUCTION 2. DESCRIPTION DE LA VOILE 2.1. Description technique 2.2. Données techniques 2.3. Spécification des matériaux 3. CERTIFICATION 4. REGLAGES DE VOTRE PARAPENTE 4.1. Longueur des freins 4.2. Installation de l'accélérateur 5. MANOEUVRES DE VOL 5.1. Régime de vol normal 5.1.1.
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Page 3: Description De La Voile
1. INTRODUCTION Nous vous félicitons pour l'achat de votre nouvelle GRADIENT AVAX XC2! Nous sommes certains que ses performances, ses qualités en vol et sa construction vous don- neront toute satisfaction. L’AVAX XC2 est un parapente pour le cross et pour la compétition et, de ce fait, desti- né... -
Page 4: Données Techniques
2.2. Données techniques AVAX XC Surface à plat 21.80 m 23.27 m 25.06 m 26.91 m 29.10 m Surface projetée 18.79 m 20.06 m 21.60 m 23.20 m 25.09 m Envergure à plat 11.79 m 12.18 m 12.64 m 13.10 m 13.63 m Envergure projetée 9.67 m... -
Page 5: Certification
L’ AVAC XC2 est certifiée dans toutes les tailles selon la nouvelle norme euro- péenne EN. Les tests en vol pratiqués par Gradient l’ont été pour tout type de sellette de type ABS. Ce type de sellette permet un certain degré de réglage de longueur de la sangle ven- trale. -
Page 6: Reglages De Votre Parapente
4. REGLAGES DE VOTRE PARAPENTE Chaque parapente AVAX XC2, à sa sortie d'usine, subit un contrôle final et un essai en vol pour vérifier que ses caractéristiques et mesures correspondent aux spécifica- tions du Constructeur. Vous ne devez régler que la longueur des commandes de freins et la position du bar- reau d'accélérateur, toutefois en accord avec ce manuel. -
Page 7: Manoeuvres De Vol
5. MANOEUVRES DE VOL Ce manuel est conçu comme un guide des principales possibilités de votre nou- veau parapente AVAX XC2. En aucun cas, il ne remplace un manuel d'appren- tissage du pilotage ni une formation au pilotage du parapente. 5.1. -
Page 8: Atterrissage
XC2 aux arrières ou au transfert de poids du corps. Utilisation de l'accélérateur La vitesse maximum est un des points forts des parapentes GRADIENT, et l’AVAX XC2 ne manque pas à la règle. Elle a non seulement une haute vitesse maximum, mais en plus, contrairement à... -
Page 9: Descente Rapide
5.2. Descente rapide N'importe quel pilote se retrouvera un jour ou l'autre en situation de devoir perdre rapidement de l'altitude. Soit à cause d'un brusque changement de météo, soit parce qu'il ne veut pas rentrer dans les nuages, soit, tout simplement pour finir son vol ra- pidement. -
Page 10: Manœuvres De Vol Spéciales
Sortie: En relâchant les "B", l’AVAX XC2 revient spontanément au vol normal sans décrocher ni faire une abattée devant le pilote. Relâcher les élévateurs douce- ment et symétriquement. ATTENTION: Si les élévateurs "B" sont relâchés inégalement, l'aile peut engager un virage en sortant du parachutage. Si les élévateurs "B" sont relâchés lentement et très inégalement, l'aile pourrait partir en vrille. -
Page 11: Fermeture Asymétrique
Avant d'accomplir des "manœuvres de vol spéciales", rappelez-vous que: ⇒ Vous devez vous entraîner à jeter le parachute de secours au sol sur un simula- teur jusqu'à ce que ce geste devienne automatique et efficace. ⇒ Une perte d'altitude rapide et des forces de rotation considérables peuvent sur- venir durant les manœuvres instables. -
Page 12: Décrochage
5.3.4. Décrochage • Mise en œuvre: Faites un ou deux tours de freins et enfoncer les deux com- mandes doucement. Les maintenir jusqu'à ce que l'aile tombe derrière le pilote et prenne la forme caractéristique en croissant. Maintenez vos mains fermement (en les collant contre la sellette, par exemple) et faites attention de ne pas relâcher les freins prématurément ou asymétriquement. -
Page 13: Entretien Et Stockage
♦ Après un atterrissage dans les arbres ou dans l'eau, examinez toujours votre pa- rapente attentivement. Si vous suspectez que ses caractéristiques de vol aient changé, contactez le revendeur autorisé GRADIENT le plus proche dès que possible. ♦ La durée de vie des suspentes en Aramid non gainé est de 200 heures maxi- mum. - Page 14 à la poignée de frein. Dès que possible, remplacez-la par une suspente d'origine auprès d’un atelier de S.A.V. GRADIENT agréé. • Après le remplacement de n'importe quelle suspente, faites une visite pré-vol approfondie.
- Page 16 Vol Libre peut procurer sera Votre. Nous sommes sûrs que votre attitude responsable et les performances en vol de l’ AVAX XC2 se conjugueront pour vous procurer des instants de vol inoubliables. GRADIENT vous souhaite de merveilleux vols et d'heureux atterrissages. ONDŘEJ DUPAL VÁCLAV SỶKORA Importation &...