Toute autre utilisation non expressément cités au point “16”. indiquée pourrait compromettre l’intégrité du produit et/ou représenter FAAC décline toute responsabilité quant à la sécurité et au bon fonc- une source de danger. tionnement de l’automatisme si les composants utilisés dans l’installation FAAC décline toute responsabilité...
L’absence d’un dispositif d’embrayage mécanique exige, pour garantir la sécurité anti-écrasement nécessaire, l’utilisation d’une centrale de commande à embrayage électronique réglable. L’automatisme S418 a été conçu et construit pour contrôler l’accès de véhicules en milieu domestique, toute autre utilisation doit donc être évitée.
2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ni talonnages durant tout le mouvement. • Charnières suffisamment solides et en bon état. Caractéristiques techniques S418 • Présence, au sol, des butées mécaniques d’ouverture et fermeture (pas nécessaires si l’on utilise les arrêts mécaniques Alimentation (Vcc) de l’opérateur).
Si les dimensions du pilier ou la position de la charnière ne p e r m e t t e n t p a s d ’ i n s t a l l e r l’opérateur, réaliser une niche dans le pilier d’après la figure 6 p o u r m a i n t e n i r l a c o t e A déterminée précédemment.
à l’extérieur (ex. H07RN-F). 3.6. ARRÊTS MÉCANIQUES L’opérateur S418 est équipé d’une série d’arrêts mécaniques en ouverture et fermeture. On peut les utiliser à la place des butées mécaniques du vantail. Pour le réglage des arrêts, agir comme suit : 3.6.1.
8. RÉPARATIONS L’utilisateur doit s’abstenir de toute tentative de réparation ou d’intervention et doit s’adresser uniquement et exclusivement à du personnel qualifié FAAC ou aux centres d’assistance FAAC. 9. ACCESSOIRES Pour les accessoires disponibles, voir catalogue FAAC. Fig. 23 Fig.
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Les descriptions et les illustrations du présent manuel sont fournies à titre indicatif. FAAC se réserve le droit d’apporter à tout moment les modifications qu’elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caractéristiques essentielles, sans devoir pour autant mettre à...