Réglages Accessibles Au Clavier - SOMFY YSLO io CUSTOM Notice

YSLO io CUSTOM
3.6.1.2. Réglages accessibles au clavier
Paramètres
Modification du sens de
rotation de la motorisation.
Réglage du vantail
recouvrant.
Sélection du nombre de
moteurs à activer.
Numéro d'identification
du chevauchement.
Retard à l'ouverture du
vantail recouvrant.
Retard à l'ouverture du
vantail recouvert.
Retard à la fermeture du
vantail recouvrant.
Retard à la fermeture du
vantail recouvert.
Effort maximum (Réglage
du niveau du couple de la
motorisation).
Libre
Activation / Désactivation
dispositif anti-écrasement
des mains.
Activation / Désactivation du
buzzer de signalement de
mouvement.
͉
Se référer a la description du produit en chapitre 2.3. Présentation de l'interface de la motorisation
qui présente la liste et les moyens de réglage via le clavier
͉
En fonction de l'état de la motorisation (mode utilisateur ou mode réglage...), certains paramètres ne
sont pas modifiables dans l'état courant. Un paramètre qui clignote sur l'afficheur est modifiable. Un
paramètre qui apparait fixe sur l'afficheur n'est pas modifiable dans le mode courant.
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Affichage
P
Ce paramètre permet d'inverser le sens de rotation
de la motorisation. La modification de ce paramètre
0
exige le lancement d'un auto-apprentissage des fins de
courses.
Ce paramètre permet d'inverser le vantail recouvrant
(droite/gauche). La modification de ce paramètre
1
exige le lancement d'un auto-apprentissage des fin de
courses.
Ce paramètre permet de forcer le nombre de moteur à 1
ou 2 ou de laisser l'actionneur s'auto déterminer lors de
2
l'auto-apprentissage. La modification de ce paramètre
exige le lancement d'un auto-apprentissage des fins de
courses.
Ces paramètres sont dédiés à la gestion de volets
3
battant en chevauchement. Si ces paramètres n'ont
pas été établis en usine par Somfy, leur modification
ne pourra se faire qu'à la suite d'un "reset" de la
4
motorisation en mode pré-paramétré. La modification
de ces paramètres exige de refaire l'ensemble de la
5
procédure de réglage et d'apprentissage.
6
7
Ce paramètre permet de réduire ou d'augmenter
le couple de la motorisation. La modification de ce
8
paramètre exige un recalage en fin de course ouvert
après remise en service de la motorisation.
9
Non affecté
La modification de ce paramètre exige un recalage
en fin de course ouvert après remise en service de
a
l'actionneur.
La modification de ce paramètre exige un recalage
b
en fin de course ouvert après remise en service de
l'actionneur.
Description
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30/07/2020 16:43 30/07/2020 16:43