Advertencia!
Advertencia!
Para reducir el riesgo de lesiones graves o muerte, siempre emplee su casco correctamente.
Inspeccione el casco
Verifique que el casco se encuentra en las mejores condiciones, maximizando así
la protección. Antes de conducir, compruebe siempre que el casco se encuentra
sin daños.
Compruebe la pantalla y su mecanismo. En caso de ser necesario, vuelva a ajustar los
■
tornillos del mecanismo. Asegúrese de no sobreajustar ningún tornillo. Si se fuerzan
demasiado, los tornillos que sujetan la superfície plástica podrían romperse, o bien dañar
dicha superfície.
■Comprobar los tornillos de la visera - reajustar si es necesario. Asegúrese de no apretar
demasiado ningún tornillo. El tornillo del centro puede romperse y los tornillos de la visera
pueden llegar a romper la visera en caso de ajustarlos demasiado.
Asegúrese de que su casco no esté dañado. Si su casco está dañado o roto, deje
■
inmediatamente de usarlo. Lea la sección "Cambio de casco" para obtener más información.
Si su casco se ha caído, el daño puede no ser visible.
Asegúrese de que no haya partes desgastadas o dañadas. Los componentes plásticos
■
pueden desgastarse con el paso del tiempo. Si encuentra partes desgastadas o dañadas,
reemplácelas o compre un casco nuevo. Lea "Repuestos" para obtener más información sobre
el reemplazo de los repuestos.
Advertencia!
Advertencia!
Si alguna pieza se cayera mientras conduce, su visión resultaría impedida, lo que podría
causar un accidente.
Controle que el sistema de cierre (correa de la barbilla) no está dañado. En caso de estar
■
deshilachado o rasgado, reemplace el caso.
■
Asegúrese de que todas las almohadillas estén en su lugar. Tanto las de las mejillas como
las de la cabeza deben estar en su lugar.
Revise la pantalla
Si la pantalla está rayada o dañada puede reducir la visibilidad. Cámbiela si es necesario. Asegúrese
siempre de poder ver lo suficientemente bien para conducir su motocicleta de forma segura.
Ajuste el sistema de cierre
Ajuste el sistema de cierre (correa de la barbilla) debajo de la mandíbula, sin que este cause dolor.
La correa no debe quedar suelta y debe estar bien ajustada a la mandíbula. Si el sistema de cierre
no está ajustado, el casco puede soltarse o caerse en un accidente.
Advertencia!
Advertencia!
No prescinda de la anilla para asegurar el casco. La anilla será útil para evitar que la
correa se mueva por el viento. Ajuste el sistema de cierre sólo de la siguiente forma:
37
Anilla doble "D"
Advertencia!
Advertencia!
Para regular el ajuste, sujete la lazada y tire, como se indica, de la correa mentonera.
Micro-hebilla
A Type
Adaptador(macho)
Anilla doble "D"
Correa barillera
Adaptador(hembra)
Micro-hebilla
lazada
Correa barbillera
38