Table des Matières
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6
F
9 - DIP SWITCH SW1
DIP
Fonction
TEST SECURITES
DIP 4
ENERGY SAVING
PHOTOCELLULE EN
DIP 5
OUVERTURE
REFERMETURE
DIP 6
AUTOMATIQUE
DIP 7
RALENTISSEMENT
REFERMETURE
DIP 8
RAPIDE
SENSEUR
DIP 9
TOURS MOTEUR
FONCTION
DIP 10
BORNE 12
Etat
Active le TEST des dispositifs branchés aux bornes (10)-(11)-(12): Si les dispositfsi
seront parfaitement fonctionnant, le cycle pourra commencer, en cas contraire
quelque clignotement prolongé indiquera l'anomalie.
Ÿ Borne (10 - "PHOTO"): alimenter les émetteurs des photocellules par la borne (16)
et les récepteurs par la borne (15 - " 24Vac"). Au début de la manoeuvre la courant
sera coupé aux émetteurs par 1 seconde et puis donnée de nouveau pou en vérifier
ON
le correct fonctionnement.
Ÿ Borne (11 - "SAFETY") et (12 si DIP10=ON ): La valeur résistive 8K2Ω est vérifiée.
Active ENERGY SAVING: Il y aura de la tension sur la borne (16) seulement pendant
la manoeuvre. Au repos les led seront éteints.
Désactive le test des dispositifs de sécurité.
OFF
Désactive ENERGY SAVING
Quand la photocellule est interceptéee, tant en ouverture qu'en fermeture, le
mouvement du portail est bloqué jusqu'à quand la m
ON
libérée.
Successivement on a toujours une phase d'ouverture.
Photocellule active seulement pendant la fermeture, quand elle est interceptée le
OFF
portail ouvre.
ON
Désactive la fermeture automatique.
Active la fermeture automatique après le temps de pause réglable par le trimmer
OFF
TR1 PAUSE de 2 à 220 s.
Active le ralentissement tant en ouverture qu'en fermeture quand le
correspondant fin de course est intercepté. La vitesse de ralentissement est reglée
ON
par le trimmer TR3 SLOW.
Cette fonction prévoit l'utilisation de 4 aimants. Voir les fig. 7 et 27.
Désactive la fonction ralentissement. C'est nécessaire la présence de 2 aimants
OFF
seulement.
Réduit le temps de pause à 2 s après l'intervention des photocellules.
ON
Désactive la fonction de refermeture rapide
OFF
Active le fonctionnement du senseur tours moteur. Après une réduction du
nombre de tours du moteur (par ex. obstacle), le senseur intervient bloquant le
ON
mouvement et inversant sa direction par 1 s à fin de libérer l'obstacle. Au suivant
impulse de Start le mouvement part de nouveau dans le sens de libération de
l'obstacle.
Désactive le senseur tours moteur
OFF
Borne 12 (SAFETY-STOP) marche comme borne 11 (SAFETY 8K2).
ON
Voir Chap.5.
Borne 12 marche comme STOP 8K2.
OFF
L'activation du dispositif STOP 8K2 cause un STOP immédiat de l'automation.
Description
ê
me photocellule n'est pas .
SC230
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