Mauvais Fonctionnement Du Moteur; Vibration Et Irrégularités De Fonctionnement Du Moteur; Pression D'huile Trop Basse - CEAPR DR400/120 Manuel

MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Vibration et irrégularités de fonctionnement du moteur
Les vibrations et irrégularités de fonctionnement du moteur ont
généralement pour origine
1. Un givrage au carburateur ...... voir plus loin paragraphe « givrage »
2. Un mélange réglé trop riche ou trop pauvre .......... Régler la mixture
3. La présence d'impureté dans le circuit carburant .............................
.......................................................... Vérifier la pression d'essence
............................................. Mettre en marche la pompe électrique
4. Une défaillance d'allumage ........................... Contact magnéto sur L
.................................................................... Contact magnéto sur R
Sélectionner la position procurant le meilleur fonctionnement du
moteur et rejoindre le terrain le plus proche à régime réduit
Mixture...................... régler pour obtenir un fonctionnement régulier

Pression d'huile trop basse

1. Réduire la puissance aussi vite que possible si les conditions le
permettent.
 Note : Après une perte de pression d'huile, il ne faut utiliser la
puissance maximale qu'en cas de vol près du sol et seulement
pendant la durée nécessaire pour regagner de l'altitude pour
pouvoir faire un atterrissage en sécurité ou analyser la cause
de la perte de pression.
2. Vérifier la température d'huile : si la température d'huile est haute ou
près de la limite de fonctionnement,
i. Atterrir dès que possible sur le prochain aérodrome;
ii. Etre prêt pour un atterrissage forcé ;
iii. S'attendre à un arrêt du moteur.
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Manuel de vol DR400/120
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