Enregistreur De Vol (Équipement Optionnel); Radiobalise De Détresse; Horamètre - CEAPR DR400/120 Manuel

Enregistreur de vol (équipement optionnel)
Système Safety Plane
L'avion est équipé d'un enregistreur de vol qui enregistre les paramètres
de vol. Son fonctionnement est automatique et ne nécessite pas
d'intervention de l'utilisateur.
Le système possède une led de contrôle de fonctionnement, située sur le
bandeau, et un breaker dédié sur le tableau ou sur le pupitre.
Ces éléments sont identifiés par des étiquettes : « SafetyR ».
 Note :
Le voyant toujours allumé après la mise en route du moteur,
implique un dysfonctionnement du Safety Plane sans que
cela engage la sécurité du vol.
En cas de dysfonctionnement, se reporter au document 1002560 Manuel
d'utilisation de l'enregistreur de vol associé à la garantie cellule Robin pour
les actions à mener.
Pour toutes informations complémentaires, se reporter à la documentation
du constructeur de l'équipement.
Radiobalise de détresse
L'avion est équipé d'une radiobalise de détresse (ELT) autonome. La
radiobalise et l'antenne sont installées immédiatement derrière la cloison
arrière de la cabine, à la gauche de l'axe de l'avion.
L'interrupteur principal de la radiobalise, identifié marche, arrêt, armé (ON-
OFF-ARMED) sur la radiobalise est en position armée pour le
fonctionnement normal. Une télécommande et un panneau indicateur sont
installés sur la partie haute du tableau. La radiobalise est montée
longitudinalement dans l'avion afin de détecter une décélération
supérieure à 3,5 ft/s. En cas de détection d'une décélération rapide, la
radiobalise transmet sur la bande VHF, alternativement sur 121,5 MHz et
406,0 MHz, environ toutes les 0,5 secondes.
Horamètre
L'Horamètre, monté de série sur les appareils, se situe sur la partie arrière
de la console centrale. Il se déclenche dès lors que le moteur est en
marche et totalise les heures de fonctionnement du moteur.
Bien que monté de série, l'Horamètre n'est pas un équipement obligatoire
et peu, sur demande, ne pas être équipé sur l'avion.
1002853 - Edition 0 Révision 1
Manuel de vol DR400/120
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