Table des Matières
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Entretien
Entretien quotidien
1. Ailettes de refroidissement
Entretien après 10 heures d'utilisation
1. Dévisser la boulonnerie
Entretien après 10/15 heures d'utilisation
a : 0,6 - 0,7 mm
2. Filtre à air
Avant chaque utilisation, effectuer les opérations suivantes :
ª Enlever toutes les saletés et débris du moteur, contrôler si les
ailettes de refroidissement et le filtre à air sont obstrués, net-
toyer si nécessaire.
ª Enlever précautionneusement toute accumulation de débris
ou de saletés du silencieux et du réservoir. Contrôler l'arrivée
d'air frais à la base du carter moteur. Enlever tous les débris.
L'accumulation de saletés dans cette zone peut entraîner la
surchauffe du moteur, un incendie ou une usure prématurée.
ª Huiler les lames avant utilisation et après avoir fait le plein.
Contrôler le bon état des lames et leur réglage.
AVERTISSEMENT
¯ Toujours porter des gants pour travailler à proximité de
l'ensemble de lames.
Æ Le non-respect de ces mesures de précaution entraîne un
risque d'accident et de blessure grave, voire mortelle.
ª Nettoyer tous les débris et saletés des lames.
ª Contrôler qu'il ne manque pas de vis ou d'éléments. S'assurer
que l'outil de coupe est fixé correctement.
ª Contrôler tout l'appareil pour vérifier s'il n'y a pas de fuite de
carburant ou de graisse.
ª S'assurer que les écrous, boulons et vis (exceptées les vis de
réglage de ralenti du carburateur) sont bien serrés.
(plus fréquemment si utilisé dans un environnement pous-
siéreux)
1.
Enlever le couvercle du filtre à air en dévissant les vis et en
le relevant.
2.
Déposer la cartouche du filtre à air.
3.
Nettoyer ou remplacer, selon le cas.
ª Nettoyer soigneusement à grande eau et au savon.
ª Faire sécher la cartouche avant de la remonter.
4.
Remonter le couvercle du filtre à air.
ATTENTION
¯ Ne jamais utiliser l'appareil si le filtre à air est endomma-
gé ou n'est pas installé.
Déposer et nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage.
ª Vérifier l'écartement des bougies. L'écartement correct est
compris entre 0,6 mm et 0,7 mm.
ª Vérifier si l'électrode est usée.
ª Vérifier s'il y a de l'huile ou d'autres dépôts sur l'isolant.
ª Remplacer la bougie si nécessaire et la serrer à 15 N•m -
17 N•m (150 kgf•cm - 170 kgf•cm).
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