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Réglage du ralenti
NOTE: pour cette opération il faut utiliser un instrument
de diagnostic (compte-tours)
1. Démarrez le moteur et faites-le chauffer pendant
quelques minutes à un régime d'environ 1.000-2000
tours par minute. Ensuite accélérez et portez le moteur
entre 4.000 et 5.000 tours par minute. Le moteur est
suffisamment chaud quand il répond rapidement à
l'accélérateur.
2.
Branchez le compte-tours et réglez le minimum
au régime prescrit en agissant sur la vis d'arrêt de la
commande du gaz placée sur le carburateur. Si vous
vissez la vis, le régime de rotation du moteur
augmente, si vous la dévissez le régime du moteur
diminue.
REGIME MINIMUM PRESCRIT: 1.700 tour/minute +/-
100 tours
Réglage de la poignée de l'accélérateur
NOTE: Réglez le régime minimum de rotation du moteur
avant de régler le jeu (course à vide) de la poignée de
l'accélérateur.
1. Desserrez l'écrou de blocage.
2. Tournez la vis de réglage jusqu'à atteindre une
course à vide de la poignée de l'accélérateur de
3-5 mm. (0.12-0.20 pouces)
3. Serrez à nouveau l'écrou de blocage
1. Ecrou de blocage
2. Vis de réglage
a. 3-5 mm. (0.12-0.20 pouces)
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