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– Desserrer les galets (20). Retirer les galets inférieurs (21). Enlever la vis (23) et sa rondelle.
Retirer le galet d'entraînement D28 (24) de l'arbre du moteur.
– Dévisser les vis (25) (3 pcs) d'un tour. Fixer le galet d'entraînement D40 sur l'arbre du
moteur. Resserrer la vis (23) ainsi que sa rondelle.
– Remettre en place les galets (21) .
– Soulever le moteur de manière à avoir un vide entre les dents du galet d'entraînement et les
galets de dévidage d'environ 0,2 mm.
– Resserrer les vis (25). Vérifier la distance entre les dents des galets, si nécessaire modifier la
position du moteur. Resserrer les vis de fixation du dévidage (22).
Une trop petite distance entre les galets d'entraînement et les galets de dévi-
dage entraînerait une surcharge du moteur. Une trop grande distance entraîne-
rait une usure rapide des galets de dévidage et du galet d'entraînement.
3.
INSTALLATION DU SYSTÈME MIG
3.1.
ACCESSOIRES EN FONCTION DU DIAMÈTRE DU FIL
Les galets de dévidage du PROMIG peuvent être lisses, crantés ou avec gorge U, selon
l'utilisation.
Galets lisses:
Galets standards pour tous types de fils.
Galets crantés:
Galets spéciaux pour le dévidage de fils fourrés et de fils inox
Galets avec gorge U:
Galets spéciaux pour le dévidage des fils aluminium.
Les galets de dévidage du PROMIG ont deux gorges. La gorge correspondant au diamètre du fil
peut être changée en déplaçant la rondelle du dessus au dessous des galets. Retirer aussi le galet
d'entraînement avec le joint de plastique noir.
Les galets et les guide-fils du dévidoir ont un code couleur pour une identification facile.
10 – Promig 540R, Promig 120R/0425
20
2 5
21
23
2 4
2 1
22
2 5
22
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KEMPPI OY
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